豪华D级车犹如金字塔尖上的明珠，一直是主机厂彰显尖端实力的舞台，这个级别也一直由德系车型牢牢占据。同样有着丰富造车经验的日系品牌，其实早已对这一市场渴望很久了，雷克萨斯LS(配置|询价)可以说是其中的佼佼者，从1989年首次发布，当时还并不被市场认可，到现在已经累计销售87万辆，在90多个国家和地区倍受追捧，LS的努力也被大家看在眼里记在心里。

　　2017年，第五代LS车型问世，与众不同的设计仿佛是同级车中的一股清流，给人一种超凡脱俗的感觉，现在其中期改款车型正式发布，它又会给我们带来什么技术上的革新，这篇文章将会为大家揭晓。

首先在外形方面，个人觉得还是很容易辨识出新款LS车型的差异，头灯的样式进行了修改，现款LED日行灯造型过于突出，新款则进一步融入到车灯组内部，这使整个头灯看上去更像是一个整体的融合。

从功能上讲，在RX(配置|询价)车型上已经服役的BladeScan自适应远光系统，这次也将出现在新款LS车型上，LED灯源发出的灯光通过旋转的叶片镜，再传递到透镜上。系统会根据前方路况，自动将光束选择照射的更远，或者更宽，当然也可以为了躲避障碍物，将光束分为多路进行照射。

标志性的纺锤型进气格栅，为了配合头灯线条行了修改，并且更换了更为深色的金属材质；保险杠样式会根据不同车型，有两种套装可以选择。

F SPORT版车型造型更加运动和夸张，有着更强的进攻性。另外混动版车型在车身翼子板处还增加了散热孔，这样的设计元素还是首次出现在LS车型上。

车身侧面没有太多变化，不同于德系车的硬朗设计，圆融流畅的车身线条是东方设计师对于豪华D级车自我的诠释。

既然造型翻天覆地的变化，设计师便在车漆方面做起来文章。LS使用了一款全新的车漆，取名为Gin-ei Luster，这是一种底色为银色的油漆，它使用了特别的喷涂工艺，车身表明可以做的非常光滑，犹如镜面一般，从而表现出对比度更大的高光和阴影效果。

尾部的变化更加微乎其微，但其实还是很容易被发现的，尾灯处的饰板由现款的镀铬材质，更换为黑色烤漆，削弱了一些豪华感，增加了些许运动感。

内饰方面的改变在我看来更多是锦上添花。设计师首先做的是提高可视性，方向盘和中控台统一使用了全新的黑色涂装饰板。

此外为了操作更加直观，在手写板后方加入了座椅加热，和方向盘加热的实体按钮。雷克萨斯并没有“随大流”的一味减少旋钮数量，而是从实用考虑出发，这点还是很有自己的想法。

车漆创新同时，也带来了内饰用料的变革，新款LS从日本知名的国宝级传统织锦——西阵锦缎的装饰材料中汲取灵感，这是一种将丝线先色后织成图样的织纹品。LS使用这种材料，制作成与众不同的纹样，彰显出东方审美的一种别致和典雅。