[爱卡汽车 2020北京车展 原创]

　　9月26日，在北京车展期间高合汽车整合营销高级总监吴越做客爱卡汽车，吴越表示新能源市场正处于成长的周期，高合汽车一直抱着一个开放的态度，努力把新能源市场做的更大。将倾听用户的需求，并不断的改进产品体验，以更符合本土化需求的科技豪华，带给用户更多的选择。以下为对话内容实录：

　　爱卡汽车：高合HiPhi第一次参加国际车展，就和劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁豪华品牌在一个馆，是否代表咱们跻身国际一线的豪华品牌？

　　吴越：馆在一起，主要还是要看用户的认可度，我们想要打动“想 往更高”的“破晓者”，希望成为高端新能源汽车品牌，当然也不是设在豪华品牌旁边就是豪华了。这两天我们特别期待，不是纯粹看销量，而是在品牌定位和用户心理诉求上是不是有共鸣，他们看车以后是不是认可这个车的设计和体验，我们希望能够成为豪华的品牌，虽然最后决定权在于消费者，但我们还是很有信心。

　　爱卡汽车：这次北京车展上，咱们高合HiPhi展位就在特斯拉的对向，咱们是跟特斯拉正面PK一下吗？

　　吴越：我们一直是抱着一个开放的态度，新能源市场正处于成长的周期，我们在一起努力把新能源市场做的更大。我们希望给用户更多的选择，特斯拉是一款不错的车，它有非常强的优势，但是它还有一些地方不能完全满足用户所需。我们调研很多的用户，他们对于特斯拉还有更多的期望，毕竟是美国的研发，对中国人、对亚洲的审美，用车标准并不完全理解，我们听取到了用户他们的一些诉求。所以我们认为应该给中国人更多的选择，去给大家带来更好的体验，让客户来做决定。

　　爱卡汽车：让客户看到我们更符合本土化需求的科技豪华，对比特斯拉，高合差异化优势的地方请您分享一下？

　　吴越：从设计来说我们第一个用场景去定义设计，我们不会用长宽高的模板去做。这个车的功能，车存在符合什么场景，我们想用共创去定义价值，不是我给你什么就是什么，我们倾听用户的需求，并不断的改进产品体验。

　　尤其是现在我们整个HOA底层架构是开放式的，我可以根据用户需求去做不断的提升，或者定制化，你有特殊的需求，我可以做定制化，可以不断的进化和改善。汽车是很特殊的商品，附带了文化属性，不管是传播也好，使用也好，每一个城市、每一个客户都不一样。特斯拉就是“钢铁直男”，我就是这样，爱我就爱我，我们回过头探索用户真的喜欢什么，我们怎么符合他们的需求。

　　最早的时候福特做的第一台车只有一个颜色、一个配置，黑色的，它认为车就应该是黑色的，要便宜。但是通用出了彩色车身，客户用脚投票买彩色车身，通用把收音机放到了车上，客户说我要收音机。现在的新能源车发展状态跟燃油车的早期非常相像，汽车诞生之处为取代马车，福特快速地批量性地生产，它认为这就是我的梦想。那时候没有那么多需求，市场是全新的，它是先锋，它有时候比较强势，并不特别能够真正面对用户的真实需求，它说我的需求就是你的需求。

　　但是市场是公平的，最后谁去满足用户的需求，也许在破冰的一刻，你是唯一的一个破晓者，大家万众瞩目。就像华为的手机满足用户更多的拍照需求，会走得更快更坚决，尽快最初苹果手机出来的时候，全世界只有一个它能拍接近相机水准的照片。我更尊重用户，用户要的是什么？这是我们最大的挑战。

　　爱卡汽车：听您这样说，我们感觉高合对于用户的声音是非常愿意聆听的。

　　吴越：对，因为我们希望是共创的，这台车我们不仅仅是一台车，由软件定义汽车，由场景定义设计，由共创去定义价值。

　　爱卡汽车：高合HiPhi的品牌Slogan“想 往更高”有怎样的内涵？

　　吴越：中国发展到这个程度，现在已经成为全球第二大经济体了，离美国越来越近。我们民族自豪感越来越强，每个人都觉得我能做得好，我能做得更好，虽然不是有意跟美国人去竞争，但是每个人都认为我有信心。

　　所以这是一个用户的需求，整个消费的升级，我们以前买的都是满足基本的用户的产品，现在是我们想有更好的享受，更高的品质，这是用户“想 往更高”。能够提供更好的服务，享受更好的产品，这是整个时代的需要的东西。

　　第二，我们这群高合人情感共享，因为这些人不是第一天造汽车，我们大多数都是造了20年、30年的汽车，车界的老炮，手里有几百万、上千万的车生产出来，设计出来。在他们心目当中，他们已经到了比证明自己更高的维度，但是他们还是不甘心，还“想 往更高”，能不能把自己的毕生精力，再打造成一款产品出来，属于中国人自己的车。我们从原来合资收购国外的品牌，到现在说为什么我们不能做一个自己的品牌。这是高合人的心愿，在我们内部不不甘心，我们想做一些不同的东西，这也是内心的诉求。

　　而且在和我们一些早期用户交流中发现，“想 往更高”都是这些用户当中共同的特质，不甘心，觉得事业上已经到了比较有成绩的阶段，但是觉得我还能够做得更好，能不能把上一秒已经很成功的自己再次打败？你不打败上一秒成功的自己，你永远不可能再往更高。

　爱卡汽车：为什么说高合HiPhi X是一款划时代的智能电动车？

　　吴越：它是可进化的，它的底层HOA超体是开放式的电子电气架构，它都是域控制，通过以太网可以对下面每一个单元进行控制，我们可以通过远程对它进行编程，使它符合用户个性化的需求，包括以后产品系统升级FOTA也是可以通过这样底层的架构实现，我们是开放式的域结构。就像苹果手机，每一个新的功能，每次晚上启动自动升级，插上充电就会完成一次升级，今天又有什么功能。我们把互联网的一些东西放到车上，这个挺复杂的，因为汽车和电脑部一样，它和人的安全息息相关，如何确保这个东西安全、有效、个人隐私的问题，这方面是我们花大的精力去处理的。