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　　10月9日，*ST 力帆（601777）发布了关于招募重整投资人的进展公告。公告内容显示，2020年9月14日，重庆两江股权投资基金管理有限公司（以下简称两江基金）、吉利迈捷投资有限公司（以下简称迈捷投资）以联合体身份，按招募公告的规定向管理人提交了意向重整投资人报名材料。这一公告的发布代表着两江基金和迈捷投资将作为意向重整投资人，参与力帆股份的重整工作。

　　爱卡汽车了解到，两江基金的大股东为重庆两江新区产业发展集团有限公司；迈捷投资的大股东为吉利科技集团有限公司，实际控制人为吉利控股集团董事长李书福。这也就意味着，此次确认参与力帆重整的两江基金和迈捷投资，分别代表了重庆两江新区和吉利控股集团。而此前的公开信息显示，重庆两江新区将汽车作为其优势支柱产业，引入了包括力帆汽车在内的多家车企，目标在2020年实现产值4500亿元。为此，有业内人士分析道，力帆引入两江基金和迈捷投资进行重整是一次政府拯救行为。

　　众所周知，力帆汽车因经营不善，深陷债务危机。官方数据显示，2020年上半年，力帆股份的营业收入同比大幅下滑69%，至15.8亿元；归属于上市母公司股东的净亏损为25.9亿元，同比扩大174%。8月6日，力帆股份的控股股东——力帆控股以不能清偿到期债务、资产不足以清偿全部债务为由，向法院申请司法重整。8月21日，法院裁定受理力帆股份司法重整，并指定力帆系企业清算组担任管理人，负责重整工作。8月25日，力帆股份的股票被实施退市风险警示，股票简称随之改为“*ST 力帆”。8月26日，力帆股份管理人发布公告，招募重整投资人，旨在“协调推进和统筹完成力帆股份的重整工作”。

　　在这样的背景下，两江新区政府出手，协同吉利一起拯救力帆也不难理解。尽管力帆深陷债务危机，但对于吉利而言，力帆上市公司的壳资源、土地资产、以及金融牌照仍十分重要。此外，值得一提的是，吉利与两江新区也有过多次互动合作。今年以来，吉利控股集团的盛宝（中国）金融科技项目、吉利高端新能源整车（重庆）生产基地项目、吉利科技智能换电站陆续落地两江新区。

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