在2017年的“橙色日”上，KTM首次将DUKEHANA这项赛事带入中国，如果是熟悉摩托车运动和喜欢摩托车的朋友可以很容易理解这个新单词，DUKE一词正是源自KTM家族以操控见长的当红街车，而HANA则是近几年非常火热的摩托车运动Gymkhana（金卡纳）一词的后半部分。因此可以顺理成章的理解为：使用KTM DUKE车型的金卡纳比赛。

　　2020年10月24日，已经落地生花四年的KTM DUKEHANA中国区总决赛在杭州开幕。 经过全国各地9个分站的选拔赛，共计80余位车手进入到了决赛圈。此次DUKEHANA总决赛还首次增设了女子组和新人组，参赛人数和组别均为历史新高，赛制也更加激烈、更有观赏性。当然，丰厚的奖品更是吸引顶尖高手齐聚DUKEHANA的原因之一，总冠军将获得一台KTM 390DUKE！

本届KTM DUKEHANA总决赛场地选择在浙江省汽车摩托车运动联合会，正赛场地比较干净的柏油地面对于金卡纳赛事来说更有利。而场地上的白线则变成了X因素，毕竟骑过车的朋友都知道白线对抓地力的影响。

当然，干净的场地与工作人员的努力也分不开，其中也能看出主办方对赛事的态度和专业性。

场地内还设有KTM装备区和车型试乘区。

主赛场后侧是车手热身区，在比赛开始前，被叫到的车手会依次进入场地热身。

维修帐篷就搭建在热身区，方便车手随时调整、维修车辆。维修技师和齐全的配件装备，都是赛车的保障。

本届赛事也是首次允许车手自带爱车参赛，但毕竟是KTM DUKEHANA，参赛车型必须为KTM品牌。骑自己熟悉的爱车必然更能找到“人车合一”的感觉，对创造好成绩肯定大有帮助。

这台车座椅改装看上去虽然粗犷，但却可以有效限制车手在座椅上前后移动的旷量。

后刹车卡钳改装方案也是专门应对金卡纳赛事的，三组卡钳可以通过右脚和右手分别控制。

KTM中国-市场部经理马新会在现场主持总决赛开幕式。在裁判介绍完规则和大合影后，第四届KTM DUKEHAN中国区总决赛正式开始。