[爱卡汽车 2021上海车展 原创]

长城汽车皮卡品牌营销总经理张昊保在上海车展期间做客爱卡汽车。他表示，乘用皮卡将是市场的未来，因为皮卡这样一款可实现多用途、多场景的车型，既能休闲又能给用户创造价值。另外，中国皮卡乘用化的发展才刚刚起步，未来非常具有爆发的可能。而我们不光要做好国内市场，更要做好国外的市场。以下为对话内容实录：

　　爱卡汽车：本次上海车展，长城汽车又是重磅来袭，请您先给我们介绍一下长城汽车参展的阵容？

　　张昊保：这一次长城汽车共有四大展台，包括长城皮卡和哈弗联合展台，还有坦克展台，欧拉展台，WEY展台，有明星助阵，更有新车、新技术以及用户共创活动等很多有趣的内容进行发布。

　　长城皮卡此次也是派出史上最强皮卡航母战队，共亮相8款车型——“5炮3弹”。其中，一类是以“量产基型车及特装车”为核心的炮系列，拥有全球领先的皮卡技术，致力于为用户打造全场景皮卡生活方式，同时包含固定场景的特种车。另一类是以“个性化定制车”为核心的弹系列，长城炮(配置|询价)将联合个性化定制厂牌、达人一起共创性能升级、功能强化、场景无限拓展的个性化车型，真正满足皮卡玩家的需求。炮弹齐发，在这个国际化车展上展示中国皮卡的全球形象。

爱卡汽车：您刚才提到5炮3弹，请给我们介绍一下它们的亮点？

　　张昊保：5炮3弹中，“炮弹大哥”是全尺寸皮卡，也是这一次发布的概念车。这款车首先在尺寸上，接近6米，宽度超2.1米，高度接近2米。从外观上看，整体轮廓饱满威猛，狂野不失尊贵，非常的精致和大气，多变驾乘空间有一种殿堂级的感觉。当然它的科技含量也是非常之高的，这款车是在全球智能专业越野技术平台“坦克平台”上开发的产品。它也是国内首款全尺寸皮卡，将搭载3.0T V6+9AT/9HAT的超级动力组合，全球皮卡首款前后双叉臂独立悬架系统，不光要做输出功率达到500牛米的油车，还可以做混动、电动。动力总成的应用和平台，都是长城汽车自主研发的技术。尤其在皮卡这个领域里，我们有着20多年的技术沉淀。

　　很多网友称这款全尺寸皮卡是“皮卡界的劳斯莱斯”，实际上它的豪华、舒适性等，在多场景应用的场合里面，带来的感官体验也是不一样的。包括刚提到的前后双叉臂独立悬架的结构，还有空气悬架，电子减震等，都可以在越野的时候，让舒适性得以大幅度提升，甚至可以达到贴近飞行的感觉。区别于传统的越野车，越野再强悍全尺寸皮卡也会有舒适的感觉。这款车将是跨越式的进步，也会颠覆皮卡的概念。

　　还有一款火炮，它属于短轴单排轻量化的车型。轻量化车身减重之后可以适应各种赛道，可以达到赛事级别。同时在原来的基础上做了分时四驱的配置，短小精悍，将非常强悍。这款车正在和用户共创，让车友接力试验这辆车，提出自己的意见和需求，不久将可以量产和用户见面。

　　当然还有旅装炮，我们称它为“移动小别墅”，里面什么都有。有冰箱、出拉式炉灶、组合式洗漱槽、锅碗瓢盆、户外桌椅、淋浴间等，还有1米9乘1米8超大双人床，还自带越野性能，完全可以胜任在极致环境中的旅游路线，在旅行中给你一个家的感觉。当然我们也在和一些旅游行业进行共创，为用户打造极致生活体验，让它适应不同的场景。

　　还有越野炮的个性化定制版——黑弹、火弹和龙弹。这三款车都是高性能车型，对功能级的强化，适合于越野老炮，从性能上进行升级的车型我们划分为“弹”系列。个性化共创的弹系列，将与理解用户个性化需求的顶级定制公司进行联合共创，进而打造可以量产上牌的产品。

爱卡汽车：刚才聊到用户共创，未来在用户运营方面会有哪些举措或者新的策略？

　　张昊保：用户运营里面必须注重私域运营，皮卡用户还属于培养阶段，尤其是高端皮卡用户认知的转变。随着长城炮的诞生，现在萌芽已经有了，而且未来有爆发的可能性，因为这个市场还是非常广阔的，它属于多场景多用途的车，行业共同推动它良性成长，皮卡也会成长为一个大品类。

　　目前，长城皮卡在用户运营方面，上线了驭炮而行APP，APP中有线下炮火联盟车友会的入驻，还有商城周边，包括今天发布的炮弹仔IP形象，助力与用户的连接。炮弹仔由炮的logo演绎而来，加上场景、功能，让用户更容易理解每个细分群体的需求，和产品之间形成深度的连接。相信有了共创IP之后，用户会非常容易理解我们车型适应不同场景的功能、生活用途以及可以带来的价值，缩短接受产品认知的过程。

　　爱卡汽车：您刚才说到皮卡的未来，其实前景非常好，目前国内还是有一些城市限行，您怎么看待乘用皮卡的未来走向，对未来市场有怎样一个预期？

　　张昊保：长城炮能够取得突破，是因为开创了乘用化皮卡新品类，开启了皮卡生活化元年。在长城炮推出之初，并没有按照传统的商用皮卡来定位。从产品的设定、概念、应用场景，文化的引导都是按照乘用化的趋势来做，因为人的消费水平和对乘用舒适型的需求进步非常快。尤其是中国市场，在传统认知上，要打破皮卡是货车认知、驾乘不舒适的认知，必须进行品类的区分，打造高价值的产品。比如长城炮最先引领8AT自动挡在皮卡上的普及，在汽车自动挡市场都是领先的水平。L2的自动驾驶，也是长城炮最先普及在皮卡上，包括很多越野炮的配置，如绞盘、三把锁、涉水喉等等，都是长城炮最先应用在皮卡量产车型上，让用户不止做形象选择，更享受个性化、乘用化的体验。

爱卡汽车：长城皮卡在全球的战略化上面如何规划的，未来将如何推进？

　　张昊保：长城皮卡已连续23年国内、出口销量第一，在长城炮推出之前是商用皮卡领域的第一。长城炮的诞生，引领皮卡进入3.0乘用化时代，更引领了整个市场的扩容发展，并助推了中国皮卡文化的发展。皮卡的前景，乘用皮卡将是市场的未来，因为皮卡这样一款可实现多用途、多场景的车型，既能休闲又能给用户创造价值。另外，中国皮卡乘用化的发展才刚刚起步，未来非常具有爆发的可能。而我们不光要做好国内市场，更要做好国外的市场。长城炮从去年开始，陆续在澳洲、南美、南非上市，包括在泰国曼谷车展上亮相了电动长城炮，以及加速泰国、印度工厂的布局等，都将加速长城皮卡的全球化进程。

　　今年公布的一个目标，到2025年全球年销量突破50万辆，剑指世界前三皮卡品牌。中国皮卡已经开始进入全球国际市场的竞争，长城皮卡将加速通过皮卡文化和用户运营的引领，成为中国品牌在全球上的竞争名片。