[爱卡汽车 试驾 原创]

　　007系列电影可以说是谍战电影中的鼻祖了，最早可以追溯到1963年。剧中的男主代号007的英国特工詹姆斯·邦德最中意的座驾就是阿斯顿·马丁系列车型。但其实一部跑车在剧中无所不能时总有点违和感，因为超低的底盘，低趴的造型，飙车尚可，冲锋陷阵显然有点不合适。

　　所以剧中的另一个常伴007左右的车型就是——路虎品牌，近些年的系列电影中，几乎都有路虎车型的身影。不光是007对其钟爱有加，其实国内消费者也有很大兴趣，所以这一次电影因为各种原因还没能在国内上映，而在剧中詹姆斯·邦德的座驾——全新路虎卫士(配置|询价)90率先抵达我们面前。

　　其实路虎卫士90的外形可能很多朋友并不陌生，毕竟卫士110版本已经先90版本发布上市，感兴趣的朋友可以点击下方链接回顾一下。

所以外形我们外形放到后面再聊，先从动态开始看起。

　　一、动态试驾部分

　　此前，在全新卫士110的活动中，去到我国的大西北敦煌，来证明自己的越野性能，而且本次全新卫士90则选择山城重庆举办试驾活动，我想咱们不如先从山城高低起伏的道路试驾聊起。

　　综上来看，全新卫士90即使不越野，在城市中驾驶也是“怡然自得”，视野开阔、动力跟手，比110更短的车身，在狭窄的重庆老城区驾驶，也非常灵活自如。所以全新卫士90就当一台“城市SUV”来开，也是非常适合的，当然这也是使用承载式车身带来的必然“进步”。

　　越野部分OFF ROAD

　　身为一台路虎卫士哪有不越野的道理？这不结束了城市的道路试驾，我们来到越野试驾场地进行越野体验。包括涉水、交叉轴等项目，整体难度比较低。

全新卫士的越野能力其实在之前上市的卫士110车型上就已经一览无余，全新卫士90拥有更短的轴距，可以说天生优势就很明显。在交叉轴等比较考验车身刚性、抗扭性的环节，全新路虎卫士90均表现出从容自信，更多的电子辅助系统加持，让入门的越野变得越来越轻松，操作也基本上越来越简单，本次越野环节体验的场地对于卫士90这样的“老手”来说反而显得有点入门。

编辑点评：

　　其实关于路虎卫士90到底越野能力强不强的争论已经不那么重要，因为全新路虎卫士上市以来，一直处于供不应求的状态，这就是对卫士这次换代最好的肯定。

　　虽然很多硬派越野品牌都表示自己的客户会很喜欢越野，但全新路虎卫士90出色的城市驾驶体验，从侧面就回答了它们的客户更偏爱什么。在保持越野实力的同时，双门的造型，凭借更加时尚且阳刚的外形，吸引更多的女性或年轻用户何乐而不为。