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　　近日，起亚电动家族中最新车型—起亚EV9概念车，首次亮相洛杉矶车展。起亚EV9也是起亚继EV6(配置|询价)后，再次推出的纯电动SUV车型。新车定位为中大型SUV，整体造型棱角分明，加上像“变形金刚”一样的前脸，造型非常科幻。

　　根据起亚官方的消息，起亚EV9的外形设计灵感来自水晶和岩石的形状，整个车身上采用了丰富的切割面来进行设计，甚至包括轮圈造型。

　　作为电动车来说，它也不需要传统的进气格栅，于是整个车头前脸部分有一个类似镀铬的装饰条，但内部可以发光，当司机走近时，它会自动点亮，欢迎你的到来，而在左右两侧设有垂直的日间行车灯。

　　在车头上方有一个类似传统燃油发动机车上的散热口的设计，看起来非常的运动。但由于纯电车没有发动机，所以散热对它而言意义不大。起亚EV9其实在这个位置安装了一个太阳能电池板，以便为车辆充电。

　　从车身侧面看，车侧裙部分向内倾斜。而起亚EV9的车门开启方式也是很多概念车常用的对开门设计，不过在量产版中可能不会采用这样的设计方式。由于取消了B柱，这也让整个内部空间更宽敞。车身侧面的后视镜也被摄像头取代。

　　尾部的设计同样非常特别，棱角的造型和很多概念车一样，特别是“Y”形的尾灯，厚重的保险杠造型也给人十足的视觉量感。

　　起亚EV9的车内反而和外形有着强烈的反差，在内部很难看到锋利的边缘。整个内饰部分区别于传统车型，更像是时空穿梭机座舱。异形方向盘取消了换挡机构，中控台上平直的曲面线条，加上27英寸的显示屏，在视觉上有很强的冲击力。

　　值得一提的是座椅设计，第一排座椅是可以旋转，第二排座椅可以变成桌子，这样就能和第三排乘客面对面，形成一个独立的内部空间，设计非常巧妙。

　　当然作为一款纯电动车型，它同样采用了很多环保材料。车内地板部分是由回收的渔网材料制成。座椅包含来自回收的塑料瓶和回收羊毛纤维的材料。起亚官方表示，这辆EV9充一次电能行驶300英里（约483公里）。最高支持350kW的充电功率，能够在20-30分钟左右从10%充至80%的电量。

　　编辑点评：由于纯电动车型没有传统的内燃机、变速箱等机械结构。这就让现在的新能源车型在造型上有了更多的突破和可能性。没有了B柱的对开门设计非常亮眼。在未来自动驾驶成熟了，起亚EV9旋转座椅后还能变成一个会议空间。非常期待这辆起亚EV9正式发布后的其他细节，你们怎么看呢？