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　　近日，据日产官方称，日产发布了全新一代Super GT赛车——全新日产Z，它将取代GT-R成为2022赛季征战Super GT的新帅。同时，GT-R也结束了13年的Super GT GT500级别比赛，GT-R曾帮助日产五次夺得车手冠军头衔。

　　上一次日产Z系列参加Super GT还是R35发布前的2007年，使用的是Z33平台。在退出该比赛十多年后，面对前辈的五个车手冠军和四个车队冠军，全新的Z GT500要做的还有很多。目前，日产还没有给出赛车的发动机参数，但从规则、规定和限制上，我们就能大概了解它的动力。

　　根据最新的比赛规定来看，所有参赛车辆统一搭载2.0T四缸发动机，最大功率被限制在485kW（650马力）以内，这样的功率在同排量的房车赛中也算得上是顶尖水准了。

　　从外观上看，全新日产Z拥有十分战斗的外观设计，凭借其低矮、宽阔的姿态和极致的空气动力学套件，使它成为迄今为止外观最狂野的一代日产Z。

　　据悉，GT-R不仅获得了五个车手冠军，它的前身还获得过四个车队的冠军奖杯。不仅如此，GT-R还在第一次出赛时就拿下了车手冠军。所以对于新的Z GT500来说，压力也是很大的。

　　编辑点评：战神GT-R在Super GT比赛中屡创佳绩，此次将它淘汰也是令不少车迷感到惋惜，对于全新的日产Z能否取得好的成绩目前还不得而知，只期待它能不让粉丝们失望就好。