没错！就在今天！当你看到本篇文章的时候，周董的最新专辑《最伟大的作品》已经正式发布了！回想他上一次发布新专辑，已经过去整整6年了。我想华语乐坛除了周董外，好像没有第二个人能在自己“鸽”了这么久之后，仅用一个中午就重返乐坛的巅峰王座吧。对于曾经痴迷过周董的我们，除了热爱他的作品，对于他收藏的汽车也同样垂涎三尺。今天，就让我们听着《最伟大的作品》，看一看周董的车库里都收藏着哪些殿堂级神车吧！

　　先来说一说出镜率最高，名气最大的车——奔驰SLR 722 McLaren（以下简称奔驰SLR 722）。当时这款车是中国台湾全省唯一一辆奔驰SLR 722。刚刚从运抵台湾后，就被周董买下，落地价格接近1000万人民币。奔驰AMG部门与迈凯伦合作生产的最后一台超级跑车，这款车也是当年挂奔驰车标的最速量产车型。

　　奔驰SLR 722不仅拥有超强的技术背书，同时还拥有当时超前的外观设计。对于很多车迷来说，SLR 722的性能已经完全不重要了，因为它本身的属性更像是一件艺术品，而不是简单的汽车。

　　SLR 722前置发动机带来的如同炮弹一般的超长车头造型，经典的“花生”大灯，车身两侧翼子板上的鲨鱼鳍散热造型，以及帅到家的鸥翼式车门。这一切的一切，拿到今天都堪称传奇，而它却诞生自2003年。

　　搭载5.5V V8机械增压发动机的奔驰SLR 722，零百加速进3.8秒，10.8秒的时间即可突破200km/h。这样的成绩别说是在2003年，即使是今天，也能够轻轻松松的秒杀一众超跑。

　　奔驰SLR 722是由英国迈凯轮McLaren公司负责打造，奔驰参与设计的。由于迈凯轮与奔驰同为F1的合作伙伴，所以SLR在车身结构以及工程设计方面都是按照F1赛车的模式进行的。极致的动力加潮流的美学设计，就是SLR 722的最终目标。

　　或许是因为奔驰SLR 722是国II排放标准，无法进入台北市中心行驶（开玩笑）。除了刚刚介绍过的奔驰SLR 722 McLaren之外，周董还有一辆奔驰AMG GT(配置|询价) R作为代步车。看得出来，周董绝对是奔驰的铁杆粉丝。

　　这款AMG GT R我们就非常熟悉了，很多明星和大佬都拥有这款座驾。前置发动机带来的超长车头，在这款AMG GT R上同样得到了传承。凶悍的前灯怒目圆睁，夸张的前格栅也极具攻击性。不过，作为超级跑车，这些设计都是必备的。

　　相比之下，这款AMG GT R的零百加速仅为3.6秒，曾经也夺得过纽北最速量产车的称号。AMG GT R的车头搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率可达480kW（585马力），峰值扭矩700Nm。

　　只不过，这款奔驰AMG GT R并非限量版车型，如果你有300个W，你也可以拥有周董同款。不过，作为代步车来说，AMG GT R已经非常奢侈了，我想也只有周董这样的顶级车迷才能够玩儿得起。

　　刚刚我们介绍了周董车库中的两款奔驰，接下来要介绍的车型就是迷倒万千车迷，号称“马王”的法拉利拉法Laferrari。这款拉法Laferrari可不像奔驰AMG GT R一样，有钱就能买到。全球限量499台的拉法Laferrari，能够进入亚洲地区的也就不到几十台而已，分给中国的名额仅为个位数。但不好意思，周董就是这“X”分之一。

　　这款号称“马王”的法拉利拉法Laferrari，虽然定价并不贵，不到半个“小目标”（裸车价约2250万人民币），但它只卖给法拉利车主，如果你只是多金，恐怕无法获得这匹烈马。

　　法拉利拉法Laferrari整体采用法拉利经典的车身设计理念，即使是不懂车的人，也能够一眼认出它是一台法拉利。当然，相比法拉利其它车型，比如488、458或是更加经典的F430等等车型，它的设计更加激进，同时整车拥有更多的空气动力学设计和导风气道，当然，这都是为了极致的赛道体验。

　　不过，这款法拉利拉法Laferrari并不是靠限量和稀缺来吸引眼球的。它还是法拉利的首款混动超跑，搭载HY-KERS混动技术。新车于2013年日内发车展亮相，作为法拉利ENZO的接班人，拉法Laferrari混动最大功率高达708kW（963马力），零百加速在3秒内，极速可超过350km/h。

　　从照片中可以看出，周董并没有让拉法Laferrari在车库里落灰，而是不停的“折腾”（强化）。从身旁的朋友我们可以看到，小志（林志颖）可是骨灰级车迷和赛车手，他也不会允许周董的拉法Laferrari只是“素车”状态的。

　　而我们的周董可不仅只有一台法拉利拉法Laferrari，在2020年周董在社交媒体上发布了一张与法拉利Monza SP1的合影，瞬间点燃了广大网友和粉丝的好奇心。很多网友表示，为什么这款车只有一个座位？昆凌坐哪里？更有热心的粉丝要众筹给昆凌买个两座版本的Monza。

　　可能大家觉得这是笑话，其实法拉利Monza还真的有双座版——Monza SP2，而SP1和SP2的区别也就是单座与双座。不过法拉利Monza作为极致复古超跑，并没有配备风挡，欧洲的车主都要带上头盔和风镜驾驶，真是既尊贵又滑稽。

　　法拉利Monza作为Icona车系的首款作品，展现出了法拉利对于高端和复古设计的极致追求。虽然外观采用了经典的复古设计，但车内仍然搭载了法拉利经典的F1方向盘与现代化座舱，可以说是经典与科技碰撞的载体。

　　动力系统方面，法拉利Monza SP1采用法拉利812 Superfast同款动力总成。6.5L V12发动机可以输出596kW（810马力）的最大功率和719Nm的最大扭矩，配合流线车身的超低风阻，零百加速时间仅为2.9秒。

　　为了让Monza车主拥有超凡的驾乘体验，法拉利还联合奢侈品牌Loro Piana以及Berluti，为Monza SP1的客户打造了专属的服装配饰以及周边用品。不知道作为SP1车主的周董，有没有选购这份奢出天际的驾驶套装呢。

　　看过了四款令人垂涎欲滴的超级跑车，周董的车库是否让你羡慕的五体投地呢？先别急着膜拜，这才仅仅是个开始，接下来我要介绍的这两款车型，都是全球限量20台以内的博物馆级超跑。不仅超跑本身价值连城，能够得到它们已经不是有钱就可以解决的了。如果你问我，除了有钱还需要什么？我只能回答你当然是特别有钱！

　　热爱超跑的朋友一定都听说过兰博基尼毒药，没错，就是那款全球限量13台的兰博基尼Veneno。13台中有1台在博物馆永久收藏，其余12台在市面出售。12台毒药Veneno中，共有9款敞篷版，3款硬顶版。作为超跑的骨灰级藏家，周董自然不会选敞篷版，只有全球限量3台的硬顶版才是周董的菜。

　　作为全球限量3台的毒药Veneno车主是一种什么样的体验呢？其实周董也并不是它的一手买家，因为这款毒药Veneno实在是太珍贵且难买了。周董也是寻访全球买主后，最终以8000万的天价收购到的这款兰博基尼Veneno。（毒药新车售价约为4500万）

　　兰博基尼毒药Veneno于2013年亮相，6.5L V12自然吸气发动机与兰博基尼Aventador LP700-4使用了相同的总成，但最大功率从700马力提升到了750马力，要知道，在自然吸气上压榨出马力是有多么困难，更何况是50马力。毒药真的是毒药，让人一次就上瘾。

　　不过我在网络上看到过不少，毒药有什么好？不就是换壳的兰博基尼Aventador SVJ吗？并且最大功率还没有达到Aventador SVJ的770马力。我只想说，周董有这么多车，难道还会在乎这20马力吗？稀有就够了！有钱人的世界，我们不必懂。

　　除了刚刚介绍过的限量3台的兰博基尼毒药Veneno硬顶版之外，周董的车库中还有一台帕加尼风神。这款车型在整个台北的保有量只有4台，并且是4个不同的颜色，分别是红色、黄色、橘色和周董的这台银色。

　　早在2014年，周董就被拍到驾驶着这款风神在台北试车。由于颜色过于醒目，并且仅有一台银色，之后陆续又被很多媒体拍到他载着不同的人在台北街头行驶。

　　可能很多歌迷＋车迷的朋友都会关注到，周董早期作品《给我一首歌的时间》中出现过一台帕加尼。不过那并是不周董的帕加尼风神，而是帕加尼ZONDA。ZONDA可以看成是风神的前身，两者采用相似的造型设计，这也就是为何对车不太感兴趣的朋友容易把这两台搞混了。

　　动力方面，帕加尼风神搭载奔驰AMG所提供的6.0L V12双涡轮增压发动机，匹配七速序列式变速箱。最大功率可达745马力，最大扭矩1000Nm，零百加速2.8秒。像全碳车身、电磁悬挂、电子差速器、三脚架结构驱动轴、碳陶刹车盘等等，都毫无悬念的出现在了这台帕加尼风神上，怪不得周董爱不释手。

　　看过了刚刚为大家介绍的四台超级跑车我们不难看出，周董不仅是喜欢超跑，还喜欢限量甚至是具有收藏意义的超跑。也许你会说，除了法拉利拉法Laferrari之外，其它车都不需要资格审核啊。OK！那么接下来要介绍的两款车，可真的不是有钱就能买到的了。想知道都是哪些车？往下看吧！

　　第一款就是大名鼎鼎的AE86，这台车也是周董因电影版《头文字D》而结缘，最终电影拍完后，周董收藏的一款中古车。丰田卡罗拉AE86诞生于1983年，AE86并不是车的名字，而是当年那一代卡罗拉的底盘代号。AE86在当年也并没有我们想象中的那么神，在当年也只不过是日本小资的买菜车而已。

　　而在电影中，之所以藤原拓海能够驾驶这台国民买菜车秒杀日产GT-R，都是因为它的父亲对这台车进行了全方位改装而已。在漫画中，拓海的父亲不仅升级了全车的绞牙避震，还换上了丰田4A-GE的TRD版本赛用发动机。就这一点，托海的AE86就已经是神级别的存在了。

　　由于电影和漫画版的《头文字D》爆火，导致日本本土甚至是泰国和东南亚国家进口过的AE86车型纷纷涨价，不少国内玩家都以拥有一台熊猫配色的AE86为荣耀。我想AE86在国内，也算是掀起JDM潮流的鼻祖的车型了吧。

　　不过就在2021年，周董在自己的新电影《叱咤风云》中邀请了王俊凯客串角色。由于王俊凯从小就是周杰伦的粉丝，也最喜欢《头文字D》这部电影。或许是因为王俊凯客串角色没有收取酬劳，周董感动之后决定将自己珍藏的AE86送给王俊凯做礼物。王俊凯表示，接到车钥匙时手都在抖！

　　除了这款大家耳熟能详的丰田AE86之外，周董还拥有一款神一般存在的珍贵展车——Batmobile蝙蝠车。这款蝙蝠车是电影蝙蝠侠中，主角的座驾。周董作为《蝙蝠侠》系列电影的忠实影迷，对主人公蝙蝠侠的座驾青睐已久，于是他花费6500万新台币（1300万人民币），从美国订制了一辆1:1仿造的蝙蝠车来收藏。

　　这辆蝙蝠车的原型车是好莱坞为了电影的需要而专门设计的，蝙蝠车的主设计师是诺兰（Christopher Nolan）。为了设计这款车，诺兰借鉴了兰博基尼和悍马的设计还找来了一个著名P-38闪电战斗机作为参考，最终采用了P-38的机舱设计。就这样，蝙蝠车诞生了，蝙蝠侠也终于有了属于自己的座驾。

　　周董收藏的这部仿制蝙蝠车无论大小、造型、颜色跟电影里的真车完全一模一样。蝙蝠车运抵台北之后，要想停车需要3个正常的车位才能停进去。不过，这辆车没有牌照，也不能合法的上路，不过周董自然是不在乎了，毕竟这么帅的车，看着就很过瘾了。

　　这款造价高达千万人民币的蝙蝠车，可并不是只有四个轮子和车壳的模型。而是具备完整动力总成的，真正可以开走的全仿真模型车。这款蝙蝠车搭载一台6.3L V8发动机，具体数据不详，毕竟除了周董之外，还没人开过这台蝙蝠车。

　　编辑点评：

　　《最伟大的作品》让沉寂了6年的周董问鼎了人生中的第N次巅峰，虽然新专辑在各大音乐平台被听众狂打低分，但也无法抑制“周杰伦新专辑”这6个字制霸热搜榜一周的空前盛况。在这里，我们不谈周董在新专辑中的唱功是否依旧在线，能否够唤起你童年的美好记忆。即使周董的唱功和谱曲已经大不如前，作品也并不伟大。但对于车迷来说，车库伟大就足够了。