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保时捷想要进入F1的计划已经不是秘密，就在近日，事件有了新的进展。保时捷（Porsche AG）与红牛（Red Bull GmbH）共同提交了关于保时捷收购红牛F1车队50%股份的申请。关于收购计划的详细信息可能会在8月4日正式宣布。

　　这个联合项目本该在三周前的奥地利大奖赛公布，但由于FIA未能在6月29日批准通过2026年的引擎法规，官宣不得不推迟。 如果双方的合作可以顺利进行，保时捷将收购红牛F1运营50%的股份，未来保时捷将会和红牛车队共同开发新的F1赛事专用动力系统。

↑ 保时捷非官方F1赛车假想图

　　此前，红牛车队与本田达成合作协议，一直在使用本田提供的发动机，但本田已经在2021年赛季结束后退出F1赛事。所以，红牛与保时捷的合作也就迎来了契机。文件显示，保时捷于7月8日通知委员会，它将与红牛建立为期10年的合作伙伴关系。此外，红牛的第二支车队Scuderia AlphaTauri（小红牛）也将在未来使用保时捷提供的发动机来参赛。

　　此外，与保时捷同属大众集团的奥迪，也在通过过一系列增量投资，计划收购索伯集团（运营阿尔法罗密欧F1车队）的75%股权。以此来进入到F1赛事，并且奥迪的收购计划与保时捷完全独立。

　　编辑总结：大众早就有通过奥迪与保时捷进入F1的计划，但随着大众汽车CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）上周突然辞职，进入F1的计划似乎会有变数。但好在就目前为止，还没有消息称奥迪或保时捷会取消进入到F1内。