[爱卡汽车 新车观察 原创]
不知不觉间，2022年已经只剩下三个月就要结束了，各大车企们也将迎来了第四季度的最后冲刺，很多车企的新车都将按照计划在今年第四季度上市，尤其是11月还有广州车展这样重要的“年底大考”。下面我们就来为大家梳理一下，2022年第四季度即将上市的重点新车。
●牛创新能源-自游家NV
自游家NV是牛创新能源的首款车型，已经确定会在10月8日正式上市，起售价预计在30万左右。据悉，自游家NV将会推出三款车型，其中纯电两款，增程一款。目前已知的消息是，自游家NV推出的三款车型配置上不会有太大变化，区别只体现在续航上。其中纯电版CLTC工况下最大续航为550km，增程版车型CLTC工况下综合续航里程超过1257km，全系标配iAWD智能双电机四驱系统，提供7种驾驶模式。自游家NV预计会在智能驾驶方面有比较大突出的表现，它上市之后也将会给理想、问界预计岚图等车型带来一定的压力。
●长城汽车-欧拉闪电猫
欧拉闪电猫预计将会在10月27日正式上市，这款车首次以概念车的身份在去年的上海车展上亮相，其造型十分有辨识度。量产版车型基本上延续了概念车的造型设计，官方给出的消息是这款车售价在20万元左右，提供单电机两驱和双电机四驱等三个版本，CLTC续航里程分别为555km、600km、705km。这款车总体来看产品力还比较强，上市之后预计会引起不少女性消费者的关注。
●长城汽车-欧拉朋克猫
欧拉朋克猫在今年3月份的时候就已经完成了工信部的申报工作，这台车最大的亮点除了类似大众甲壳虫的造型之外，动力也值得说一说，根据工信部的信息来看，朋克猫搭载的电机功率可达到220kW（299马力），数据相当抢眼。但整备质量也超过了2.2吨，整体的加速表现还有待验证。不过，以长城的风格，这款车的配置应该会非常丰富，再考虑到复古的外形、十足的科技感，以及大量的镀铬装饰，预计会引起不少消费者的关注。
●长城汽车-魏牌圆梦
在2021年的成都车展上，魏牌圆梦概念车首次亮相，其独特的上世纪复古设计风格着实让人眼前一亮。这款车的造型虽然形似一台复古轿车，但其定位却是中型SUV。外形上，魏牌圆梦整体造型虽然复古，但又融入了最新的设计元素，很好的找到了复古与现代科技之间的平衡。动力上魏牌圆梦将会使用插电混动系统，其中发动机的最大功率为115kW（156马力），前/后驱动电机最大功率均为135kW（183马力）。魏牌圆梦这款车凭借着独特的造型设计，上市之后很难从现有在售车型中找到竞争对手，或许这款车最大的对手就是消费者的审美了。
●一汽奔腾-奔腾全新MPV
一汽红旗HQ9在9月刚刚上市，而与其共享平台打造的奔腾全新MPV，也计划在今年11月的广州车展中上市。新车定位为中大型MPV，或将会命名为“奔腾M9”。目前这款车还处于谍照阶段，车身前后细节还被伪装覆盖，但整体轮廓已经十分清晰。动力方面，一汽奔腾全新MPV或将搭载一台2.0T发动机，最大功率为185kW（251马力）。整体来看，奔腾这款MPV造型要比红旗HQ9更加年轻化，整体定位预计也会低于红旗HQ9，如果说红旗HQ9是偏商务的话，那么这款车或许更多的是偏向于家庭使用。
●广汽乘用车-新一代传祺M8
新一代传祺M8已在今年7月份完成了工信部的申报工作，除了整体造型上的改变之外，相比现款车型，新一代传祺M8的轴距加长70mm，预计在内部空间上会有更大的提升。除此之外，新一代传祺M8还将会在现有2.0T动力的基础上增加混动系统，这套混动系统由2.0T发动机+电机组成，预测大概率与全新传祺GS8的混动系统相同，在动力以及燃油经济性上预计会有非常不错的表现。目前，传祺M8的销量十分亮眼，在面对日益激烈的MPV市场，新一代传祺M8的表现非常值得期待。
北京BJ60已经在今年8月的成都车展上发布了预售价格，23.98-28.98万元的预售价非常有竞争力，不过前期上市的车型只有2.0T+48V轻混系统，增程版本车型大概率要等到明年才会推出了。BJ60定位为中大型SUV，采用了城市硬派越野车风格，车身使用非承载式结构，并且还提供分时四驱、前中后三把差速锁、蠕行模式、ATS全地形系统等提升越野能力的装备和功能。北京BJ系列在越野市场享有非常高的享誉度，这款车上市之后会与坦克300形成竞争关系，凭借比坦克300更大的车身尺寸以及豪华感更强的内饰，相信会在硬派越野市场中取得不俗的成绩。
●威马汽车-威马M7
威马M7是威马汽车的第二款轿车车型，是威马Master系列的首款车型，定位纯电中大型轿车。去年10月就已经正式发布，目前威马M7已经完成冬季极寒测试以及夏季极热性能测试。威马M7拥有多达32枚传感器，可实现全速域的L3级别自动驾驶，特定场景L4级自动驾驶。动力方面，官方还没有公布威马M7的具体信息，不过已经确定将搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，NEDC综合续航里程将大于700km。作为Master系列的首款产品，威马M7肩负着提升品牌形象的重任，它上市之后也将会与蔚来ET7、小鹏P7、极氪001以及比亚迪汉等车型形成正面竞争。
丰田bZ4X在海外早已经上市，作为丰田e-TNGA架构纯电平台的首款车型，bZ4X已经在4月28日开启预售，有意思的是一汽丰田与广汽丰田都将这款车命名为bZ4X，并且使用了相同的设计，甚至连细节上都没有区别，并且预售价格也相同，同为22-30万元。丰田原计划在6月份上市，但在临近发布会两小时突然被宣布暂缓上市。目前有消息称新车将会在10月份上市，希望已经跳票一次的bZ4X能在这次上市之后带给我们足够大的惊喜。
●路特斯-Eletre
路特斯Eletre在今年的3月正式全球首发，这也是吉利入主路特斯之后发布的首款纯电SUV车型。新车基于EPA架构开发，前后双电机总功率超过447kW（608马力），0-100km/h加速时间2.95秒。据悉，Eletre将会在10月份公布价格并开启大定，而这款车也将在武汉工厂进行生产。虽然是品牌的首款SUV车型，但Eletre的品牌特性十分明显，车身布满空气动力学套件，并且车身上碳纤维部件随处可见，运动感极其强烈。这款车更大的重任是帮助路特斯重振品牌影响力，相信上市之后会有非常不错的销量表现。
●别克世纪CENTURY
别克世纪CENTURY在6月举办的“别克品牌日”上正式发布，这款车将成为别克MPV家族全新的旗舰车型，造型上很大程度还原了别克GL8旗舰概念车的设计，整体气场非常足。四座版车型后排配备了一键升降功能的32英寸豪华智慧幕墙系统，后排乘客即可拥有完全独立的私享空间，并且后排科技配置以及舒适配置十分丰富，保证车内乘客拥有绝对的舒适性。动力上，别克世纪CENTURY搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率169kW（230马力）。而这款车上市之后也将与GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱一同销售，为别克打造更为完善的MPV产品线。
●本田-全新思域TYPE R
东风本田在今年2月份的时候就发布了2022年全年新产品规划，其中最引人关注的就是12月将会正式引入全新思域TYPE R。目前，已经有经销商开始对全新思域TYPE R接受预订。据悉，新车将会以CKD的形式进入到国内，此前有消息称新车预计的售价在35万元左右，并且会以限量的方式发售。动力则是采用2.0T发动机，最大功率达到235kW（320马力），峰值扭矩420Nm，并匹配6挡手动变速箱。如果全新思域TYPE R最终的售价是35万左右，那么除了本身会引起非常大的关注之外，丰田GR86的处境则就变的非常尴尬了。
编辑总结：在2022年的最后一个季度中，各大车企所推出的车型都是本年度最重磅的车型了，这其中新能源车型占据了大多数，这也说明厂商目前在电气化转型方面进行的非常迅速。而且这几款车从产品来看，都有着不错的实力，并且每款车都有着比较独特的特点。例如长城旗下三款车型都坚持走复古路线，在同级别车型中做到差异化；新一代传祺M8使用丰田混动技术，兼顾燃油经济性与性能；BJ60采用硬派城市风格，舒适度与越野性能同样突出；路特斯Eletre作为品牌首款SUV车型，其性能表现足够受人关注；丰田bZ4X也将采用全新的双车策略，不知上市后会带给人们什么惊喜。总体来看，四季度上市的新车还是比较有看点的，对于这些重点新车的消息，我们也将持续关注。
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