[爱卡汽车 行业资讯 原创]

　　据外媒报道，英伟达和富士康宣布合作开发自动驾驶汽车平台。富士康称，将基于英伟达的DRIVE-Orin芯片为汽车制造电子控制单元（ECU），未来将服务于全球汽车市场。

　　英伟达的DRIVE Orin芯片最早发布于2019年，并于2022年3月宣布量产。这款芯片能够进行每秒254万亿次运算，理论上通过不断升级扩展，能够支持汽车制造商不断升级产品至未来的L5全自动驾驶系统。目前英伟达也在开发新一代DRIVE Thor车载计算平台，浮点运算性能将达到2000万亿次，计划于2025年开始量产。

　　早在2020年，鸿海集团就已经官宣造车，此后便陆续发布了5款车型，并在中国台湾建设了动力电池厂。随后还有消息称，富士康要与大众和沙特主权财富基金合作，分别生产Scout电动皮卡、SUV，以及成立新合资企业，生产电动汽车。同时，富士康还在去年10月份表示，希望最终能为特斯拉生产汽车，因为该公司正在加大电动汽车制造力度，以实现业务多元化。

　　近年来，开发电动汽车和自动驾驶汽车的公司一直在努力将产品推向市场，因为它们面临着成本上涨和增加产量的困难。英伟达表示，其技术包括实时处理传感器信息的芯片，将帮助富士康克服其中一些挑战。

　　编辑总结：富士康母公司鸿海集团很早就开始对进军汽车制造业进行准备，随着汽车智能化的提升，自动驾驶方面的技术也水涨船高，作为代工龙头，如果想要在汽车行业站稳脚跟，自动驾驶方面的技术储备自然是不能落下的。