[爱卡汽车 国内新车 原创]

　　据日本广播协会（NHK）当地时间周四报道，消息人士透露称，三菱汽车现已决定终止在华的汽车销售、生产业务，并退出中国市场。

　　据NHK的描述，消息人士称三菱已经决定出售其一家中国公司的股份，该公司负责三菱在中国的生产；那么这家公司只有可能是广汽三菱的工厂，其称三菱汽车最早将于下周做出正式决定，也就是说最早在十月末就会有企业公告了。在退出之后，三菱汽车将会把重心放在东南亚汽车市场，这也与其数年前推出的战略规划匹配；不过三菱汽车也许不会是最后一个退出的日本汽车品牌，据日经新闻报道称“其他日本汽车制造商也在苦苦支撑”。

　　实际上，早在今年3月，就有消息传出广汽三菱位于湖南长沙的工厂因销量低迷，宣布停产。7月12日，广汽三菱官方发出《致广汽三菱全体员工的一封信》。据信中内容显示，由于产品受市场转型的影响，销售没有达到预期，经营陷入困难。公司将在6月份正式进入临时停产阶段，同时根据实际情况进行人员结构的优化，最大努力依法依规保障员工的合法权益。

　　目前，广汽集团持有广汽三菱50%的股份，三菱汽车持有30%的股份，三菱商事株式会社持有20%的股份。随着三菱汽车和三菱商事的撤资，广汽集团预计将利用湖南工厂生产电动汽车。

　　编辑总结：自主品牌的强势崛起，让日系品牌在中国市场中的压力越来越大，丰田、本田、日产在国内市场的销量均出现不同程度的下跌。随着国内新能源市场的逐渐扩大，日系曾经稳健的生产策略明显已经跟不上脚步，如果还不及时做出应对，三菱绝对不会是最后一个退出中国市场的日系车企。