[爱卡汽车 新车上市]

　　11月11日，奇瑞全新一代瑞虎9猎鹰700版正式上市，官方指导价18.99万元，限时红包价18.29万元，叠加置换补贴等权益后，限时焕新价17.29万元。

　　新车定位插电混动中型SUV，五座、七座可选，变化集中在辅助驾驶硬件与座舱电子配置：车端算力提高到560TOPS，车头新增激光雷达，高速NOA、城区NOA与不依赖高精地图的漫游功能进入量产车型。动力与底盘沿用瑞虎9混动(配置|询价)架构，系统综合功率375kW，WLTC纯电续航160km。

外观与内饰：造型延续，传感器有调整

　　车身造型与现款瑞虎9基本一致，车色有皓钻白、曜石黑、钛晶银、碧玺蓝四种，碧玺蓝需加价666元。整车配20英寸轮辋，轮胎规格245/50 R20，尾部为超低风阻尾翼与LED超红光尾灯，全景天窗带电动遮阳帘、电动后尾门均为标配。可见的区别主要在前部感知硬件：激光雷达布置在车头，与摄像头、毫米波雷达共同构成融合感知系统。

　　内饰为鎏金棕配色。仪表是10.25英寸液晶屏，中控与副驾前方为30英寸6K一体屏，屏占比90%，HDR亮度1000nit。车机采用高通骁龙8255芯片，支持四音区语音。主驾座椅电动八向带四向腰托，前排有三档加热、吸风式通风、十点按摩与记忆功能；副驾配电动腿托和一键舒躺，第二排靠背可调、可折叠放平，第三排为选装。音响为伯牙之音23扬声器。

参数配置：尺寸、动力与续航

　　整车长宽高4853×1930×1718/1730mm，轴距2820mm，前轮距1638mm、后轮距1641mm；整备质量五座2068kg、七座2128kg。行李箱容积五座738L至2021L，七座200L至2021L，油箱70L。

　　动力部分，第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机最大功率115kW、最大扭矩220N·m；前电机最大功率260kW、最大扭矩330N·m；系统综合功率375kW、综合扭矩550N·m，匹配全新一代DHT混动变速箱，驱动形式为前驱。电池为犀牛H增混专用电池，容量32.66kWh，WLTC纯电续航160km，综合续航1400km以上，最低荷电状态油耗5.75L/100km，支持直流快充与6.6kW对外放电。

　　底盘前悬架为带横向稳定杆的麦弗逊式独立结构，后悬架为多连杆式独立结构，配备CDC主动悬架与三种悬架模式，制动采用IPB智能集成制动系统与前后通风盘。

辅助驾驶与座舱功能

　　猎鹰700系统采用地平线征程J6P芯片，算力560TOPS。功能覆盖高速NOA、城区NOA、停车场与全场景泊车（含遥控泊车），并配540°全景影像。无图漫游是本次的主要功能点：在缺少导航目的地和高精地图时，系统依靠车端传感器判断道路边界、规划路线，并执行转向、变道与超车。激光雷达精度0.3米，最远探测距离在车身210米以外，AEB最高工作车速130km/h。今年9月，该车在海拔约5500米的羌塘无人区完成600多公里无信号、无高精地图路况的通行验证；上市前夕则在皖南川藏线的发卡弯与临崖窄路完成实测。

　　座舱新增的任务魔方支持创建至多40个用车场景，每个场景最多联动48个动作；车外喊话最长60秒；离车后哨兵模式提供24小时监控记录。

价格、选装与安全配置

　　价格方面，官方指导价18.99万元，限时红包价18.29万元，叠加置换补贴等权益后为17.29万元。选装包括5000元的七座包（三排手动座椅、方向盘加热、隐私玻璃、10安全气囊）与666元的碧玺蓝车漆。整车质保为首任非营运车主终身质保。

　　被动安全上，车身采用磐石车身2.0结构，高强度钢占比85%，热成型钢占比21%；五座版8个安全气囊，七座版10个，贯穿式侧气帘长度超过2米、保压6秒。

编辑点评：

　　从配置表看，瑞虎9猎鹰700版的升级集中在电子电气与软件层面，涵盖算力、激光雷达、NOA功能范围与座舱屏幕规格，机械部分维持原有架构。15万至20万元的插混中型SUV区间，竞争主要围绕纯电续航、辅助驾驶能力与座椅布局展开。新车把激光雷达感知方案、160km纯电续航与1400km以上的综合续航放在同一台车上，增加了市场竞争力。