江淮汽车已在2月25日及26日两个交易日连续涨停，截至今日收盘，该股报5.89元/股。而美股蔚来（NIO）则一度高开33.76%，收盘涨幅13.4%。

　　2月26日晚间，江淮汽车发布公告称，针对近期媒体报道，经公司自查及向相关方核实，公司与蔚来汽车之间不存在除已披露外的其他合作计划，也没有“混改”的任何计划。

　　盘面上，江淮汽车已于2月25日及26日两个交易日连续涨停，截至今日收盘，该股报5.89元/股。而美股蔚来（NIO）则一度高开33.76%，收盘涨幅13.4%。

　　2月25日，合肥市人民政府发布消息称，蔚来汽车中国总部将落户合肥，项目计划融资超百亿元。此外，消息称，据知情人士透露，蔚来汽车未来可能参与到江淮汽车的混改中。

　　受此消息影响，蔚来汽车和其代工厂江淮汽车股价纷纷上涨。

　　2月26日早间，据澎湃新闻报道，蔚来联合创始人、总裁秦力洪否认了“混改”传闻。

　　“混改这件事蔚来和江淮的管理层之间从来没有正式谈过，我们宣布合肥对蔚来的战略投资，以及蔚来中国落户合肥的事情，与蔚来与江淮之间的进一步合作本身是没有关系的。”秦力洪表示。

　　业绩方面，江淮汽车于1月发布2019年业绩预盈公告，公告称，预计2019年年度净利润将实现扭亏为盈，实现净利润1亿元左右，上年同期亏损7.86亿元。

　　对于业绩预盈原因，江淮汽车表示，报告期内公司主动进行产品结构调整，严格加强成本费用管控，提升主营业务盈利能力，主营业务毛利增加约5.4亿元。此外，公司进行应收账款控制，信用减值损失减少约3亿元。

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