世卫组织表示，目前中国境外日新增新冠肺炎病例比中国境内更多，这标志着疫情的转变。

　　一天之内再增284例！面对新型冠状病毒肺炎疫情的暴击，中国的近邻韩国也开始采取有力防控治理。

　　据韩国中央防疫对策本部26日通报，截至26日下午4点，韩国感染新型冠状病毒的确诊病例增至1261例，死亡病例12例。

　　从前一天的下午4点算起，韩国在24小时内又新增284例确诊病例。

　　数字剧增是有原因的。该部此前曾表示，目前要求出现集体感染的大邱某教会教徒全体在家自行隔离，防疫部门正在对其中出现发热等症状的1300多名疑似患者进行集中检测，预计2月26日完成检测。因此近几天确诊患者数字会出现大幅攀升。

　　世界卫生组织（WHO）26日表示，目前中国境外日新增新冠肺炎病例比中国境内更多，这标志着疫情的转变。

　　好消息是，韩国抗疫的操作走上了正轨——强力封锁、隔离与检疫。韩国总统文在寅强调，阻止疫情的关键是时间和速度，有关部门需争取使疫情拐点在本周之内到来，政府将调动一切力量平息疫情。

　　韩国检测数逾五万人

　　目前，韩国的确诊患者主要仍集中在大邱和庆北地区。死亡病例中共有7例出现在发生集体感染的庆尚北道清道郡大南医院。当天新增的第12例死亡病例为74岁男性，是新天地大邱教会的信徒，19日确诊，23日转院接受救治，当天凌晨不治身亡。

　　到目前为止，除确诊病例外共有5.2292万人接受了新冠病毒检测，其中3.1576万人的检测结果呈阴性，其余2.0716万人的检测结果尚未出炉。

　　韩国执政党民主党有关人士向第一财经记者解释称，防疫策略可分为“堵”和“疏”两类，前者是指在疫情初期限制来自疫区的人员入境，尽快寻找并隔离接触病例的人员，以防疫情进一步扩散，而“最大程度封锁”措施就是要在大邱地区最大程度地启动“堵”的策略。

　　在移动措施方面，文在寅此前确实强调了“最大程度”封闭大邱，大邱市政府官员明确，目前仍以针对交通手段进行防疫，减少前往大邱的集聚活动等软性措施为主，此外部分航司和高速客运公司将酌情减少来往大邱的班次，但目前没有计划实施禁止出入的硬性封城。

　　韩国大韩航空和韩亚航空方面已表示，暂时停飞疫情重灾区大邱的航班。

　　疫情引发国际关注

　　韩国疫情集中暴发，令国际社会关注。据韩国外交部消息，截至26日上午10时30分，禁止从韩国入境的国家和地区共16个，还有11个国家和地区加大对从韩国入境人员的检疫力度。

　　据央视新闻报道，2月25日上午10:15，由韩国仁川飞抵威海的济州航空7C8501航班降落在威海大水泊国际机场。机上共载有163名旅客，其中19名韩国乘客、3名美国乘客、1名乌克兰乘客，其余为中国乘客。经现场检查，发现有5名乘客体温异常。

　　为保护入境人员及其亲属生命健康安全，确保万无一失，根据疫情防控规定，该5名乘客立即被送至医院进行医学诊治和观察，本次航班其余乘客均由大巴车统一送至指定酒店集中医学观察。

　　上海韩国商会副会长朴烓铸告诉第一财经记者，他在中国清楚地看到，为了防控疫情并减少影响范围，中国政府和民众所做的努力和牺牲。因此，在包括韩国在内的海外疫情局势严重的情况下，中国国内的防控措施他认为可以理解。

　　他还举例说，江苏省盐城市将韩国人视为“新盐城人”，重申在治疗及防控方面，对中韩两国民众不做区分。这种举动，是体现中韩两国友好的重要见证。

　　曾在上海东华大学担任教职的韩国学者禹守根教授表示，中国目前的防控措施有效且得当，并对全球范围内的防控起到了很大的正面作用，中国方面目前也为防控打起了全面的攻坚战。

　　同时，禹守根认为，在涉及到社区防控等方面，希望能够看到中国政府与韩国政府加强合作，建立富有成效的沟通机制，不仅能够贡献于疫情防控，更有助于建设推动中韩及东亚地区合作。禹守根说，希望以疫情这样的危急时刻为契机，患难见真情，打造更坚固的两国关系。

　　韩国赴华机票暴涨背后

　　近日另一现象也引发网友猜测：从韩国首尔飞往中国山东青岛的航班出现价格暴涨，一票难求。其实不只是青岛，未来几天从首尔飞往中国其他城市的机票也都比较火爆。

　　难道是从韩国到中国的出行需求突然增长了？事实并非如此。

　　据第一财经记者了解，机票销售火爆的背后，也有中韩之间航班大幅取消的因素。例如，飞常准公布的25日中韩航班执行率只有15.68%，意味着超过80%的中韩航班被取消。

　　根据飞常准韩国到中国各城市的可用座位数数据，记者也梳理出23日到25日韩国人最可能去往的中国城市，其中台北、香港、北京、青岛、高雄、上海排在前六位。

　　那么在这一非常时期，从韩国前往中国的都是哪些人？

　　第一财经记者从中国驻韩国大使馆及负责接收签证申请的中国签证申请中心了解到，目前韩国公民申请中国签证的数量，相较于往年不仅没有大幅度增加，甚至略有减少。以2月24日为例，在韩国发放的中国签证数量只有几百个，“重灾区”附近的釜山（领事馆）发出的只有二十多个。

　　一般而言，韩国人来中国办理的是L签证（旅游签），一次性旅游签证可以在中国生活30天，并允许在中国延期一次，因此一般韩国人都是在需要去中国的时候才办理签证。

　　至于韩国签发的中国M签证(商务签证)，是可以获得一年有效期多次有效的签证，但明确规定需要提交中国企业的邀请函，并附上邀请企业的相关资料信息以供核实确认。

　　第一财经记者也与多家中韩航司取得了联系。根据国航、东航、山航韩国营销中心及韩国某廉航工作人员的说法，机票价格波动情况主要缘于：一方面，此前中国国内出现疫情时，中韩航班数量已经减少了近六成，甚至部分廉航取消了飞往中国的航班，导致航班供给严重不足；在此基础上，随着韩国国内的疫情蔓延，航班或将面临进一步减少，以及基于国内各地方检疫措施强化的可能性，一些有飞往中国需求的人员提前预订机票。

　　航司方面还证实，目前前往中国的航班，虽然比例不等，但绝大多数为中国乘客，比如近日飞抵上海的旅客80%是中国籍。考虑到韩国针对济州岛免签、旅游签证方面做出一定的限制，可以认为，多数为长期在韩居住的留学生、务工人员，以及少部分原本就有赴华商务、访问需求的韩国籍人士。

　　东航韩国营销中心负责人告诉第一财经记者，鉴于上述游客结构，中韩间航班的乘务员目前主要配备中国籍乘务员，且包括东航在内，多数中国航司的韩国籍乘务员已经处于停薪休假的情况。

　　由此来看，这两天去中国的，更可能的是原本就在中国生活工作，或者拥有多次签证，以及节后返工的人群。不过从航班实际执行的数据来看，目前从韩国来华的旅客远没有往常多。

　　2月19日到2月25日，韩国至青岛、上海的计划航班数量与实际执行数量相差甚远。比如青岛，原本的计划航班量为143班，实际执行的航班只有41班，原本可以运送27975人次来华，实际只投入了8242人次的座位。

　　另据去哪儿网数据，韩国回国机票在之前出现急速上涨后，价格目前已回落。去哪儿网平台数据显示， 2月25日，首尔至青岛单程航线航班含税价格一度破万，不过，这一价格在半小时后就已看不到， 2月25日晚上9点起飞的一班最低含税价格在3400元左右。通过去哪儿网平台搜索，2月26日、27日起飞的该航线航班，能够购买到2000元左右的含税直飞机票。随着人们出行需求趋于理性，航班价格也在不断向下调整。

　　截至记者发稿，今后一周内的首尔飞青岛票价逐渐回归至千元水平。