仅耗时2分45秒73，爬上位于重庆云阳县的“万里长江第一梯”，刷新中国皮卡登梯纪录；在无改装的情况下挑战原地定点漂移，最终以1分钟内完成漂移14圈，成为“规定时间内定点漂移圈数最多的(皮卡)汽车”。

以上两项纪录属于长安凯程F70。

10月28日，中欧合作全球新一代大皮卡长安凯程F70全球同步上市，一口气推出24款车型，价格区间为9.28万元-13.98万元，长安凯程大皮卡登上中国汽车市场主舞台的开山之作阵仗颇大。

顶尖合作商背书 长安凯程F70为全球用户需求开发

为什么说是中欧合作全新一代大皮卡？和传统可见的皮卡车有什么区别？相信看了长安凯程F70的“产品朋友圈”就会明白。

由长安汽车与标致雪铁龙集团（PSA）合作研发，在技术、资源、体系、市场等方面展开多形式的合作；全球多达1000多名技术专家参与联合打造；意大利VM、美国霍尼韦尔、美国博格华纳、伊顿、天合、日本索密克、三菱、德国博世、法国邦志等全球一线供应商体系……

同时，长安凯程F70更是基于全球法规标准开发，历经“52℃高温”、“-40℃高寒”、“5000m高海拔”、“95%高湿”、“1000万公里高里程”五高测试。通过上百种极限路况的测试，不仅满足欧洲严苛的造车标准，同时适应东亚等严苛的用车道路及环境，实现全球100多个国家畅行无阻。

所以说，长安凯程F70并不是固有印象中的皮卡车，而是一款真正意义的全球皮卡车型。

长安凯程F70堪称皮卡车型的性能典范

文章开篇所提到的长安凯程F70获得的两项基尼斯记录，完全足够证明长安凯程F70在皮卡界的产品性能典范地位。

其一是2分45秒73爬坡刷新中国皮卡登梯纪录。长安凯程F70之所以敢于挑战极限，完全是源于对产品性能的自信。博格华纳智能四驱系统，索密克前双叉臂悬架系统，伊顿后桥电子限滑差速锁；230mm最小离地间隙、100%的爬坡性能，使得长安凯程F70能够从容应对陡坡险道。

其二是无改装的情况下挑战原地定点漂移。“PSA底盘大师”与长安美国底特律研发中心联合调教的底盘系统称得上是“冠军底盘”，也是目前国内皮卡车型中的佼佼者。加上日本索密克提供的全底盘硬件，同时整车配备ESC稳定系统，保证其优越的稳定性及操控性。

此外，长安凯程F70可以是“天赋异禀”，拥有1930mm车宽、1220mm轮罩间距，1600*1595*500mm货厢尺寸，全面领先国内同级别皮卡；车身镀锌及全车防腐设计，可实现整车10年以上的防腐能力，高湿、高腐蚀环境应对自如；同时实现量产皮卡最大900mm涉水深度、3.5T拖拽能力、1T承载能力等。

全球用户为先 五大服务承诺

长安凯程以全球用户需求为导向，在销售渠道与服务方面进行全面升级，全球用户可尊享五大服务承诺：“价格透明”、“时间标准”、“品质保障”、“快速响应”、“服务专业”。同时，还有4年20万公里行业领先超长质保。

长安凯程F70产品谱系齐全，现有平台目标年产销突破10万台。未来平台将延展推出更多车型，涵盖汽油、两四驱、单双排、长短轴、电动皮卡等19种车型，充分满足全球用户全方面需求，实现年产销20万台。

长安凯程F70作为全球车型，其产品性能堪称典范，也为消费者带来与众不同的皮卡驾乘体验。当前国家对于皮卡进城的解禁已放开，部分地区已经实现解禁，这对于皮卡车型的未来前景非常利好。在当前汽车市场转型、消费需求升级的时代，长安凯程F70在皮卡市场将迎来新的机会。