走进本届工博会展厅，一个鲜明变化扑面而来：越来越多展品不再是单个企业的“独角戏”，而是产业链上下游共同完成的“联合答卷”。

　　 在智能制造加速演进的今天，一项技术、一台设备、一个产品的突破，越来越依赖跨领域能力的融合。汽车需要芯片、算法和云平台的协同，机器人需要核心零部件、软件系统和应用场景的支撑，工业智能化也需要制造企业、科技企业、高校院所共同探索。工博会正在从成果展示窗口，变成产业链资源汇聚、创新要素碰撞的开放平台，让不同领域的参与者在这里寻找伙伴、链接资源，共同破解产业升级中的复杂问题。

　　 作为本届工博会全新重磅板块，首设的国芯展集中呈现集成电路全链条协同创新成果。开展首日，华虹集团就与中微公司等国产装备龙头现场签约。制造厂牵手装备企业，目的就是在产线里联合打磨设备工艺，加速国产装备规模化导入，打破“设备、工艺各自为政”的老难题，这正是芯片产业最需要的链式协同。东方算芯仅用24个月完成从芯片研发、软件适配到集群系统部署的完整闭环，且实现在多个主流大模型稳定运行。全国产供应链深度配合，保证从芯片到整机的快速落地与规模化复制。

　　 在汽车产业展区，跨界融合带来的变化尤为明显。上汽展台展示了产业协同推动汽车智能化升级的新路径。荣威家越07由上汽荣威联合字节跳动火山引擎共创，将传统整车制造能力与云端人工智能技术结合；尚界Z7T则搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，将智能驾驶、智能座舱等能力进一步拓展至更广泛市场。

　　 在工业供应链领域，生态协同同样成为提升制造效率的重要方向。西域智慧供应链带来的“旷叶AI供应链体系”，将工业采购需求、产品资源、供应商能力和履约服务连接起来，通过AI智能体帮助企业优化采购决策。

　　 在更大尺度的产业协同中，重大装备领域的突破更离不开长期合作。中船七〇四所展示的极渊布放回收系统，背后是持续十年的产学研合作与工程实践。围绕万米深渊探测、连续载人深潜等重大需求，科研机构、船舶企业和产业伙伴共同攻克技术难题，推动关键装备实现自主突破。这类协同创新，不仅解决单一项目需求，也为未来海洋工程装备产业发展积累技术基础。

　　 工博会上的产业协同，也正在突破企业边界和地域边界。长三角展区集中展示沪苏浙皖产业链协同成果，通过企业、高校、科研机构联合创新，加快工业软件、高端装备等关键领域技术突破。区域之间从产业竞争走向优势互补，通过共享创新资源、完善产业配套，推动产业链整体提升。

　　 与此同时，展会期间举行的多场产业论坛、项目签约和技术交流活动，也成为企业寻找合作伙伴的重要窗口。从技术授权到供应链配套，从应用场景开放到联合研发，一批合作项目正在加速落地。 本报记者 叶薇