城市发展的日新月异，有时就体现在路口的优化或桥梁新增的匝道上。近日，市中心区两条道路——民族大道古城路口、青山双拥路交通组织有新变化，优化后的路口车辆可实现快速掉头。此外，位于南宁东站附近的双凤立交也新增了一条匝道，车友从长虹东路往凤岭北路西不再绕行！

　　为提升路口通行效率，近日，南宁交警部门对民族大道古城路口的掉头交通组织方式进行了调整。

　　南宁市公安局交通警察支队设施大队一中队 陈霆警官

　　原先民族大道古城路口东进口进城方向的掉头车辆跟左转弯的车辆有个冲突，在路口如果有两辆以上的左转弯的车辆停在道路 上等候信号灯时，掉头的车辆就被堵住了，调不了头。（等的久）的话4、5个（信号灯）周期才能掉得了（头），甚至这个排队长度可以排到下一个路口——民族大道园湖路口。

　　为减少掉头不畅造成的拥堵，交警部门拆除了民族大道古城路口东进口（进城方向）9米的中央护栏，标志牌和防撞桶往后移，最外侧的左转车道分界线（实线）缩短18米并改为虚线，让东进口的掉头位置变宽。

　　陈霆警官介绍，现在就是增加了掉头的距离，来解决掉头跟左转的冲突，排队的距离也没有那么长，在这里调头的车辆可以很快的掉头，左转的车辆也方便地进入了左转道左转。

　　这次优化调整的路口还有双拥青山路口。在保留原有掉头口的基础上，通过在距离该路口150米处的双拥路（广西医科大学往双拥青山路口方向）新增一个掉头口，拆除位于路口的12米长中央隔离栏，把实线改为虚实线，新配设交通指示标志牌等优化、调整措施，减轻了双拥青山路口的通行压力。

　　陈霆警官介绍，原来双拥青山路口西进口，就是从医科大方向过来的车辆在这个路口掉头，车辆排队距离很长，车尾巴就影响到了后方直行的车辆。经过改造，就是在进口的方向增设了一个掉头口，并完善了相关的交通设施，给掉头的车辆快速掉头，解决这个路口掉头车辆影响直行的问题。

　　南宁火车东站是我市大型交通枢纽，随着双凤立交新匝道的开通，也极大缓解了双凤立交周边道路的交通压力。

　　△车辆从北往南到达双凤立交时，注意观察，按标志牌指示，在这里驶出主道。

　　△此处有两股匝道，注意选择右方道路行驶。

　　△继续沿匝道前行。

　　△在该路口右转，即可往凤岭北路西、清厢快速路方向。

　　之前双凤立交西北角的右转匝道还在建设、未开通，那从长虹东路还有东站北广场过来的车辆，他要走到佛子岭路、凤凰岭路口调头换向，或者是绕三个匝道口，才能换向进入凤岭北路西方向以及清厢快速路方向，要走很多冤枉路。现在这个右转匝道开通，那我们的车辆直接走地面层，进入这个立交的地面层，右转往凤岭北路西方向和清厢快速路方向。过往的车辆比原来少走了三分钟，节约了一公里的路程。

　　我市两个繁忙路口交通优化调整和双凤立交新匝道的开通，大大缓解了周 边道路交通拥堵，也让车友顺畅出行的体验不断提升。

　　▣ 来源 | 1074飞虎队记者黄丽娟图文、南宁交警微发布

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