【#ZMG新经济观察#丨#金华何以坐上浙江新能源车头把交椅#？】#相约国际枢纽共赴信义金华#2025年，金华新能源汽车整车产量达66.5万辆、占全省近半数，产量超越宁波，稳居浙江新能源汽车制造首位。其中，龙头企业零跑汽车全年交付59.66万辆，登顶年度造车新势力销冠，是金华产业发展的核心支撑。有人问，金华何以坐上浙江新能源车头把交椅？精准布局：深耕实业基底，国资赋能引育龙头金华新能源汽车产业的突围，是国资赋能与本土产业积淀的双向成果。依托上世纪90年代起步的汽摩配产业基础，金华已形成完备的汽车零部件配套体系，顺利实现从两轮车到四轮车、燃油车到新能源车的产业转型。2016年零跑落地金华后，省市多地国资联动投资超90亿元，助力企业建成整车、电池一体化生产基地，绝大部分零跑量产车型均产自金华，为产业规模化发展筑牢核心根基。什么是“链主”？说白了就是能把上下游串起来、带大家赚钱的那个人。金华形成了链主引领、全链协同、政府赋能的特色发展模式。举例来说，金华零跑佛吉亚汽车零部件有限公司是专门为零跑提供智能座椅的上游公司，@钱江视频 记者从该公司门口出发，来到零跑智能制造基地，只需要10分钟。这不是巧合，这是金华以“链长制”绘制产业链图谱、精准招商，把配套企业一家家招到“链主”身边。当地集聚50余家零跑配套企业，打造“五分钟产业圈”，本地化配套率超60%。上下游企业抱团发展、共渡行业难关，形成稳固的产业命运共同体。同时，金华通过极速审批、产业基金、专属产业链标准、校企人才共育等组合政策，持续优化产业生态，高效保障项目落地、产能释放和人才供给。补齐短板：前瞻布局未来，蓄力长期高质量领跑当前金华产业仍存在智能研发薄弱、高端人才稀缺、品牌附加值不足等短板。对此，金华规划“双核引领、三区协同”产业格局，统筹整车制造与零部件配套协同发展，并推动企业出海布局，拓展海外市场。此外，金华前瞻布局未来产业，落地工信部“量子+智能网联汽车”项目，攻坚汽车智能化技术、集聚高端人才。未来零跑将冲刺百万辆年产规模，持续带动金华坐稳全省新能源汽车产业领跑地位。金华的链路思维，不只是对新能源汽车行业起到了巨大推力，除此之外：农产品出村，渠道仓储物流全链打通；300多个义乌品牌手牵手，链接全球客商；AI企业扎根，做云端链主高效赋能。大企业牵线，小产业出彩，普通人破圈。在金华，人人都能做自己赛道的“链主”！