8月23日，腾势汽车旗下中大型MPV—腾势D9正式上市，共推出7款车型，售价32.98-45.98万元，其中，纯电版售价38.98-45.98万元，混动版售价32.98-43.98万元。

新车亮点：

一、两套前脸设计，内饰很比亚迪

外观上，新车采用了硕大的矩阵式中网设计，并根据动力不同提供两种中网设计，其中DM-i车型采用锁子甲式进气格栅，EV纯电车型采用直瀑式格栅。

此外，新车的前大灯和中网融为一体，中网两侧的镀铬饰条从大灯直接连接到下包围处，形成粗壮的C字形造型，视觉冲击力较强。

新车侧面是标准的MPV造型，横平竖直，细节上，D柱上的银色饰条营造出悬浮式车顶的视觉效果，平直的腰线从大灯一直延伸到尾部并在车尾处下斜，有不错的设计感，新车还配备了电动侧滑门，提升了上下车的便利性。

新车定位中大型MPV，车身尺寸上，新车长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，比起同级别产品丰田埃尔法更大。

作为比亚迪和奔驰合资的腾势，腾势D9的内饰风格和比亚迪王朝系列的内饰风格类似，采用环抱式设计，中控台用大面积木纹饰条进行点缀，配合高亮饰板，有着不错的档次感。

此外，10.25英寸液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏、双辐式多功能方向盘展示了科技感，中控屏幕内置了腾势Link超智能交互系统，可支持车联网、导航以及语音交互等功能。

新车采用2＋2＋3的7座布局，第二排的两个座椅看上去十分豪华，配备了独立的屏幕，用来调节座椅和控制多媒体系统。另外第二排的座椅前还配备独立的多媒体娱乐屏幕。

二、搭载DM-i混动系统

动力部分，新车最大的亮点就是搭载了比亚迪的DM-i混动系统，由骁云插混专用1.5T发动机+电动机组合而成，并提供两驱车型和四驱车型，其中两驱车型纯电续航190km，NEDC工况综合续航1040km，四驱车型纯电续航180km，NEDC工况综合续航970km。

此外，新车还提供了纯电版本，最大续航可达600km（CLTC）。

最后，你们觉得腾势D9怎么样？拥有比亚迪DM-i技术加持下的腾势D9值得买吗？