张一帆，一家互联网公司的技术主管，拥有一个幸福美满的三口之家。随着孩子的长大，考虑到全家用车舒适性，张一帆决定换购一台电动豪华SUV，预算控制在30万左右。挑剔的张一帆对驾控品质、乘车舒适性、智能化体验要求都很高，经过多番对比，他最终入手了宝马iX1(配置|询价)。

好开、好玩，热爱驾驶绕不开宝马

30万预算，其实摆在张一帆眼前的选择不少，特斯拉Model Y(配置|询价)、问界M5、比亚迪唐EV(配置|询价)，这些话题度、热度火爆的电动SUV都没能进入张一帆的车库，最终选择了口碑更好、表现更均衡的宝马iX1。

谈及原因，张一帆解释道：在我看来，电动车不该只是一台注重加速性能的冰冷机器，本质上它依然是一台车，既然是人去开，驾控才是灵魂。特别是对于张一帆这样热爱驾驶的年轻人，宝马在动力调校、底盘悬架上的优势打动了他。

“从我家到公司差不多20公里，早上还要顺带送孩子上幼儿园，加上拥堵的早高峰，单趟通勤时间接近一小时，虽然时间很长，但这个过程我并不觉得有多无聊”，张一帆略带兴奋的对我们说道。

宝马iX1搭载了宝马第五代eDrive电力驱动技术，张一帆选购的xDrive30L车型综合功率为230千瓦，峰值扭矩达到了494牛·米，零百加速仅需5.7秒，单从性能来看比特斯拉Model Y后轮驱动版还要强，因为电机直驱，在拥堵的城市道路上，频繁加减速，开宝马iX1几乎没有任何顿挫，平顺又舒适。

除了代步通勤，张一帆最大的乐趣就是周末约上三两好友，开上宝马iX1去跑山，去释放驾控激情。

“只有这个时候，你才会发现，宝马的操控优势是那些新势力很难比拟的”。比如在电门设定上，特斯拉、蔚来这类电车喜欢把电门前段调猛，轻踩油门车子很快就能冲出去，但是跑山下赛道，前段快并不适合，尤其是在连续过S弯。宝马iX1属于比较线性的标定风格，加速、减速、再加速，它没有新势力那种加速的突兀感和猛烈提速的晕眩感；同时，能量回收机制也十分人性化，符合预期并且介入无延迟，整个过程过渡得极其顺滑，好玩又好开。

在此基础上，宝马iX1前悬架搭载了同级少见的HRS液压回弹减震器，它可以提高车辆的底盘响应速度，配合接近50:50前后配重比，使其在弯道中有更好的动态表现。

还有一点很关键，宝马iX1配备了独家研发的励磁同步电机，相较于目前主流的永磁同步和异步电机，它的性能输出更持久、后续爆发力更强。尤其是在跑山或是下赛道等玩车环节，需要电机长时间工作在高性能区间内，宝马iX1会更有优势。

舒适与性能，并不是对立面

如果说选购宝马iX1一部分原因是为了在性能上满足自己，那么在全家露营、自驾游等用车场景下，选择宝马iX1是因为它的舒适性、豪华感以及纯电续航里程超出了张一帆的期待。

比如说大空间。

尽管只是一辆紧凑级纯电SUV，但宝马iX1的轴距达到了2802mm，实际驾乘空间并不逊色主流电动中型SUV多少，像张一帆1米8的身高在后排也有超2拳左右的腿部富余空间。

宝马iX1后排空间

后排座椅按比例放倒之后，宝马iX1后备箱容积可拓展至1600L，超大储物空间在同级有着明显的领先优势，全家露营的时候，可以轻松收纳露营帐篷、桌椅、小朋友的自行车、玩具等等。

再有舒适性。

作为一辆传统豪华品牌打造的电动SUV，张一帆认为宝马iX1在豪华感和舒适性的营造上更出众，比如座椅设计更符合人机工程学，在用料上宝马iX1搭载了Alcantara和Veganza高级合成皮拼接材质，不仅看上去质感满满，还能带来更好的包裹性和乘坐舒适性，加上超大的全景天窗，视野开阔，家人坐在后排哪怕是长途行车也不至于疲惫。

最关键的还是续航，宝马iX1配备了一块66.45千瓦时三元锂电池组，带来了450公里的CLTC纯电续航里程。日常城市代步，张一帆上下班约40公里的通勤里程，加上周末一次短距离露营，基本可以做到两周充电一次；如果是长途自驾，那么宝马iX1实际400公里+的续航里程也能轻松胜任一场跨省自驾游。

智能化、科技感超出期待

对于科技控张一帆来说，无论是城市通勤还是长途自驾，智能化都很重要，他最喜欢三项科技配置。

一个是数字钥匙。当你激活之后，有了它，用苹果手机在离车1.5米范围内就可自动解锁车辆，对于丢三落四，经常忘记携带钥匙的张一帆来说，非常实用，手机即可解锁车辆，彻底告别传统钥匙。

再有人机交互功能，因为早高峰路况复杂，每次送小孩上学，张一帆都要集中精力开车不敢有丝毫分心，基础操作像控制电话、导航、音乐等功能他都是利用语音系统操控，搭载了第9代操作系统的宝马iX1语音识别反应快、准确率也高，实用又安全。

还有智能导航，虽然上下班路线已熟记于心，但路途中经常出现交通事故，为了避免拥堵，宝马iX1全时在线导航会给出最快、最精准的路线规划，节约上下班时间，和手机导航一样，智能便捷，而且自适应日间和夜间行驶需求，比如夜晚导航，屏幕自动变暗，避免强光影响车主驾驶，进一步提升驾驶安全性。

不仅仅是智能化，在内外饰设计上宝马iX1也有很多科技化元素。

前脸，内部的封闭式进气格栅和宝马电动旗舰SUV iX一脉相承，双L型LED大灯、隐藏式门把手，配合悬浮式3D立体尾灯，简约又高级。M运动套装也首次在宝马紧凑级SUV中出现，在M运动方向盘、一体式M运动座椅，以及专属M品牌标识座椅靠背的加持下，宝马iX1科技又不失运动感。

还有车内的设计灵感同样来源于iX，悬浮式中控台，一体式悬浮曲面屏，简约、精致，极具未来感。

总结

为什么选择宝马iX1?

在张一帆来看，很简单，首先这还是一辆“宝马”，即便加装了一块大电池组，但是在宝马的调校下，无论动力响应还是底盘悬架，iX1依然好开、好玩，驾控体验丝滑不逊色同级油车；其次，在智能化和设计上，宝马iX1又迎合了张一帆这些年轻人对科技感的喜欢，加上宝马一如既往的豪华感，哪怕是在新能源汽车时代，对于爱好驾驶，注重全家用车品质提升的用户而言，宝马iX1仍是消费者绕不开的选项之一。