北京车展，比亚迪全新车型—秦L正式亮相，该车定位介于秦PLUS(配置|询价)和汉之间，采用了全新的内外饰设计语言，并且据悉会搭载搭载第五代DM混动系统。
运动化设计
颜值造型是秦L的一大亮点，大尺寸的进气格栅内部用点阵式镀铬饰条装饰，有着很强的运动感，上方黑色饰条连接两侧狭长的大灯组，和宋L(配置|询价)车型相似，格栅两侧还带有通风槽，增加了几分层次感。
不过新车并没有采用时下流行的隐藏式门把手，而是传统造型，溜背式车身更显动感，贯穿式结构内部造型与比亚迪汉的“中国结”有些相似，加上下保险杠的气流扩散器的设计，有着不错的运动感。
车身尺寸方面，新车长宽高为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。比秦PLUS大上一圈的，定位B级轿车。
车内设计更简洁
进入车内，新车给人最大的感受就是更简洁了。采用了悬浮式中控屏，根据配置不同，高配车型为15.6英寸中控屏，低配车型为12.8英寸中控屏，并搭载DiLink智能网联系统。
此外，秦L采用全新设计的三辐式D型方向盘和8.8英寸镶嵌式仪表盘，副仪表台配备了15W手机无线充电，换挡杆区域设计和宋L、元UP(配置|询价)等车型保持一致。
全新插混系统
动力方面，据悉秦L将会搭载第五代DM混动系统。由1.5升发动机和电动机组成的动力系统，此前工信部申报信息显示，发动机最大功率74kW，驱动电机则提供120kW和160kW两种可选。
总结：
如果说比亚迪用秦PLUS来抢占A级轿车市场，那么作为B级的秦L，就会和比亚迪汉一起去抢占中级轿车市场，毕竟目前中级轿车市场还是以凯美瑞、雅阁、天籁等合资车型为主。
另外，结合秦PLUS和汉的售价，秦L的起售价预计在12万左右，主力车型价格会在12-15万之间，大概率会成为爆款车型。
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