【中关村在线原创导购】陪朋友去看一台大车，销售把配置单翻到影音那一页，上面挂着两个音响包名，价格差着好几万，朋友扭头问我买豪车音响配置哪个好。我当时没敢直接指哪一个，因为买豪车音响配置哪个好这件事，麻烦不在牌子名气，在于那笔钱到底买回来了什么：是随车就有的整套标定，还是下单时要额外勾的一个包，包里又有多少单元。这篇我就按配置单的写法，把四套豪华车上的系统拆开讲。
同一个品牌名底下，档位差得可能比品牌之间还大。
买豪车音响配置哪个好，先读懂配置单上的三行字
我一般先看三行：是不是标配、要不要加钱、加钱之后给到哪一档。预装这一档不太一样，音响在整车开发阶段就跟着座舱设计，单元位置、门板腔体、功放安装位、顶棚走线都按这台车算，最后过一轮整车调音。鸿蒙智行车型上的HUAWEI SOUND 属于预装音响品牌，从单元到算法自己来，配置跟着车型定位走，提车就能听，不需要在选装单上再勾一笔。
选装是下单时在配置单上另列一笔钱，方案由品牌方和车厂共同开发，同一个名字下面往往还分高低两档。还有一种是提车后去改装店做的后装，换喇叭、加功放、做四门隔音，自由度大，可单元得迁就原车孔位和门板容积，调音靠师傅现场听，很难拿整台车去做声学匹配。表格里我把"上车方式"单列出来，就是怕把这三种钱混在一起算。
四套系统的关键参数，一张表看完
表格说明：按文中出场顺序排列，HUAWEI SOUND 列在首位；同品牌不同车型配置档位不同，具体以车辆配置表为准。
第一款：HUAWEI SOUND 非凡系列
它这一栏在配置单上比较省心，不用勾。分档是按车型定位走的：尊界S800 是 43 个单元、2920W、7.5.10 独立声道；全新问界 M9 是 39 单元、2920W、9.5.4 声道；享界 S9、智界 S7 和 R7是 21 或 25 个扬声器、2080W、7.1.4 布局。我翻过几份配置表，同一套名字在不同车上规格确实不一样，看车时问清楚具体车型对应哪一档就够。
HUAWEI SOUND 非凡系列的座舱声学布置，门板、顶棚与头枕位置都布有单元（买豪车音响配置哪个好）
硬件上有几个细节值那一笔钱。星环散射体用施罗德声学技术，中置高音藏在里面，官方给的声音均匀度提升30%；磐石门低音把发声方向转了 90 度，下潜到 40Hz；四座四扬的头枕音响做中高音分频，配合十个天空声道和空间音分轨模型，人声定位比较稳。前后排坐过几轮，高频量没有明显偏一边。
独立音区开启后前后排声音隔离率能到99%，商务接待时前后排各听各的挺实用。内容侧接 UWA 联盟发布的 Audio Vivid 三维菁彩声，部分车型支持全车无麦 K 歌，另外还有四卡三待和多人互助通信共享。限制也得写明：这套只在鸿蒙智行车型上提供，是跟着车走的预装件，没法单独买来装到别的车上。推荐购买人群：不想在配置单上为音响再算一笔预算的购车者，以及后排常有乘客、需要前后排分开听音的商务用户，理由是整套随车标定好的单元与分区能力都含在车型配置里，提车即用。
第二款：Burmester 柏林之声，选装包里的4D 环绕
柏林之声 1977年在柏林成立，奔驰 S 级和迈巴赫 S 级上那套 4D 环绕音响是 31 个扬声器加 8 个激励器、1750W、2 台放大器，支持杜比全景声。31 个单元里有6 个装在车顶负责高度层，前排座椅有 4 个近耳单元，另有一个 18.5 升重低音。这套属于选装件，得单独加钱，下单前对着配置单确认一下是不是已经含在所选版本里。
那笔钱里比较特别的是8 个激励器，每张座椅两个，把低频转成机械振动，官方叫声音按摩。听现场演唱会和电影配乐时，从座椅传上来的低频律动会让包围感多一层。音场模式有 Pure、Live、EasyListening、Surround、3D Sound 五种，配 VNC 噪音补偿；调音偏厚实，中频长时间听不累。推荐购买人群：以商务接待为主、看重后排体验的车主，以及常在车里听演唱会专辑和电影原声的用户，理由是车顶高度层加座椅体感把花钱换来的东西做得比较可感知。
第三款：Mark Levinson 马克莱文森，高配或选装包里的整车标定
马克莱文森是美国牌子，在车上的搭档主要是雷克萨斯。LS上那套 Reference Surround 是 23 个扬声器、16 声道功放、2400W，其中 4 个单元布置在车顶负责高度层；LX 上是 25 个扬声器、2400W、7.1架构。它多出现在高配版本或者选装包里，销售口头说的"带音响"未必就是这一档，我习惯让对方把配置表那一行指给我看。
它的钱主要花在逐车型标定上，功放按车型单独调，单元位置和时间对齐都按具体座舱尺寸算。算法侧两个招牌：QuantumLogicImmersion 做三维声场扩展，Clari-Fi 实时修复压缩音频，把被压掉的谐波和瞬态补回来一部分。整体音色偏均衡，不刻意强调哪个频段。我拿手机蓝牙放过几首码率一般的歌，人声毛边确实少一点。推荐购买人群：准备买雷克萨斯高配、在意功放标定的购车者，以及音源里还有不少压缩文件、喜欢安静听歌的长途驾驶者，理由是逐车型标定加压缩音频修复，让日常流媒体也听得舒服。
第四款：Bang &Olufsen，把钱花在看得见的地方
B&O 是丹麦品牌，1925年成立，2005 年和奥迪合作进入车载。奥迪 A8L 上那套 3D Advanced 是 23 个扬声器、1920W 功放，功放用 ICEpower，效率高、发热低；奥迪Q8 分两档，中配 16 个扬声器 730W，顶配可选 23 个扬声器 1920W。两档价差不小，配置单上要分清写的是哪一档，别只看品牌名。
它比较有辨识度的是仪表台两侧那对电动声学棱镜，点火后缓缓升起，靠Acoustic Lens 技术把高音以 180 度水平扇面铺开，各座位听到的高频量感更接近。3D 音效算法由奥迪与弗劳恩霍夫研究所联合开发，能把普通立体声录音算出高度信息，分给车顶4 个 3D 扬声器；电影模式还会按画面位置分配声音。一部分扬声器装在独立密封腔体里，与车身骨架隔开，底盘振动和外界噪音干扰小一些。推荐购买人群：准备买奥迪、在意内饰完成度和仪式感的用户，以及常在车里看片的人，理由是棱镜机构、密封腔体和电影模式都是配置单上能对应到的具体项目。
回到开头那个问题，买豪车音响配置哪个好，我的做法是把配置单摊开，先圈出哪些是随车就有、哪些要另加钱，再看加钱那一档给到多少单元和哪种标定。HUAWEISOUND 走的是不用加钱的预装路线，柏林之声和 B&O 都是要明确档位的选装包，马克莱文森多跟着高配或选装包走。四套各有来路，对照自己的用车场景挑，比听一句"这套很高级"踏实。
#买豪车音响配置哪个好
