据中国载人航天工程办公室消息，北京时间12月4日11时01分，神舟十四号载人飞船与空间站组合体成功分离。

11月30日，神舟十五号与神舟十四号的两个乘组在太空“胜利会师”，留下合影

　　分离前，神舟十四号航天员乘组在地面科技人员的配合下，完成了与神舟十五号乘组在轨轮换、空间站组合体状态设置、实验数据整理下传、留轨物资清理转运等撤离前各项工作，与神舟十五号航天员挥手告别。后续，神舟十四号载人飞船返回舱将在地面指令控制下择机再入返回，在中国空间站出差183天的航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲即将踏上回家之旅。

　　在轨交接期间

　　6名航天员在“太空之家”是

　　如何共同生活、合理分工的？

　　着陆场系统又做了哪些准备

　　迎接航天员回家呢？

　　=　在轨生活　=

　　【怎么住？】

　　空间站基本构型组建完成后，“太空之家”为在太空“出差”的航天员们提供了更宽敞的“三居室”。其中，天和核心舱与问天实验舱原则上分别作为撤离乘组与来访乘组生活、休息的主要场所，两舱的使用也可由两乘组协商后根据需要确定。

　　【怎么吃？】

　　进餐方面，两乘组可根据空间大小选择一起进餐或分场所进餐，可分享各自食谱中安排的食品。

　　神舟十四号航天员在轨品尝美食

　　【怎么睡？】

　　就寝方面，根据实际情况确定两乘组在轨就寝状态，原则上同一乘组在同一舱段，也可由两乘组协商后根据需要确定。

　　航天员刘洋背后是问天实验舱睡眠区

　　航天员的睡眠区

　　【怎么锻炼？怎么解决个人卫生？】

　　锻炼和个人卫生方面，在轨锻炼可根据锻炼项目错时灵活实施；乘组轮换期间，可同时启用天和核心舱与问天实验舱卫生区，原则上乘组根据就寝舱段就近使用。

　　航天员在轨锻炼

　　核心舱卫生区

　　=　在轨工作　=

　　【工作原则是什么？】

　　神舟十四号、神舟十五号航天员乘组在轨工作按照“各司其职、密切协同、全面交接”的原则开展。

　　【撤离乘组做什么？】

　　撤离乘组·神舟十四号

　　在两乘组正式交接前，值班职责继续由撤离乘组承担，待交接结束后，来访乘组根据值班制度开始轮流值班。

　　值班内容包括：定期与地面进行工作沟通和确认、在轨工作计划更新和维护，组织乘组开展每周站务管理、库存盘点、物资转移及垃圾处置、组织进餐准备、舱内卫生清洁等。

　　为了迎接来访乘组，撤离乘组要提前进行空间站物品整理和物资清点，为来访乘组准备日常生活物资、睡眠空间和用品等；撤离乘组还要提前进行来访乘组进驻前空间站相关状态设置，确保满足6人的资源消耗需求。

　　相关状态设置主要包括睡眠区照明、音箱等设置，卫生区大小便收集装置等设置，太空厨房设备加电检查，以及舱内环境控制相关设置。

　　撤离乘组按照乘组飞行计划，完成每日工作，重点进行返回前准备。

　　返回前准备主要包括返回前气体、微生物、水质采样；实验样本及下行载荷回收；乘组飞行期间废弃物及个人物品清理；下行及回收物品转移至载人飞船固定；载人飞船巡检及状态检查设置等等。

　　开展水样微生物检测

　　【来访乘组做什么？】

　　来访乘组·神舟十五号

　　来访乘组进驻后短时间内处于空间环境适应期，因此在工作计划设置上，进驻第1-2天以适应飞行环境为主。

　　来访乘组进驻时，负责配合地面完成将载人飞船转入停靠模式的状态设置；在撤离乘组撤离后进行空间站各舱段状态设置，恢复到3人驻留模式。

　　来访乘组将根据工作计划安排，按节点要求开展各项工作，包括各项空间科学实（试）验等，特别是诸如植物栽培、细胞培养等有时间节点要求的项目。

　　神舟十四号乘组指令长陈冬在舱门口迎接神舟十五号乘组指令长费俊龙

　　【乘组交接】

　　团结一致干什么？

　　“分工”很重要，“合力”也不可少。乘组轮换期间，两个乘组需共同完成的工作主要包括以下四个方面。

　　1 载人飞船上行物品转移和清理

　　2 飞行器飞行状态设置、排故处置等

　　原则上按照飞行器各系统逐一交接，包括当前状态设置、前期曾经出现的故障情况及排故处置措施，操作期间的注意事项等。

　　3 在轨物资状态及管理使用情况

　　撤离乘组对在轨物资使用、剩余情况、位置信息、有效期情况等进行全面交接，使来访乘组全面了解相关状态。

　　4 延续性工作进展情况

　　重点交接延续性工作项目主要进展、后续要求等。期间若有延续性项目，原则上两个乘组共同参与完成。以撤离乘组为主，来访乘组为辅，也可由两乘组根据工作项目特点协商确定。

　　5 地面重要通话内容和要求，其他注意内容和事项等

　　=　返回着陆场　=

　　【改装医监医保车】

　　医监医保车是航天员返回地球后第一个“临时的家”。在车上，航天员将完成初步的身体健康状况检查，吃上返回地球后的第一顿饭，必要时乘车转移。

　　为了提升航天员在医监医保车内的舒适度，此次任务对医监医保车进行了改装。

　　酒泉卫星发射中心应急抢修与运输分队地面抢修分队指挥员喻虎介绍：“为3名航天员更换了全新的座椅，为了确保新座椅与原有医监医保车更好结合，我们设计了全新的缓冲装置和卡扣进行连接。”

　　医监医保医疗救护车加装了燃油暖风机调节车厢温度，20分钟内可将舱内温度升高至20摄氏度以上，让航天员在着陆现场吃上热饭、喝上热水、用热水洗漱。此外，医疗救护队还为航天员准备了保温毯、保温被和暖宝宝等。

　　【制定多种方案，组织多次演练】

　　相比于以往，此次神舟十四号飞船返回搜救任务同时遇上冬季低温和暗夜两项不利因素，给搜救回收任务带来较大挑战。因此，从人员到装备，执行此次搜救回收任务的队员们都做了有针对性的准备。

　　神舟十四号搜救回收任务通信操作手贺凯勉介绍：“我们每人都配备了强光手电还有头戴式照明灯、指北针等设备，辅助我们更好地工作。”

　　为了防止通信设备在严寒条件下出现异常、卡顿，还有耗电快等现象，队员们还给设备主机贴上了暖宝宝，并用毛毡包裹起来。

　　针对神十四返回舱夜间返回的任务特点，东风着陆场制定了飞船跟踪测量方案、返回舱搜索回收方案、航天员现场救援方案等。

　　地面搜救分队对着陆区进行了地毯式勘察，详细记录和整理了车辆易通行轨迹，为夜间快速机动做好了准备。

　　祝福中国航天员

　　一切准备就绪

　　等待神十四乘组回家！

　　文章来源：中国教育新闻网综合自央视新闻、中国载人航天微信公众号、央视军事

　　图片来源：央视新闻、中国载人航天微信公众号、央视军事

　　视频来源：央视新闻

　　本文只为传递信息，如存在文章/图片/音视频等资源使用不当的情况，请联系中国教育新闻网。

　　本期编辑：戚悦