谁能想到？如今身为“国防七子”之一、在航空航天领域赫赫有名的南京航空航天大学，成长之路满是戏剧性转折——它起步只是专科，当年还差点错失211名额。

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　　建国初期的院系布局中，南京同时有两所航空相关院校：本科层次的华东航空学院，以及专科层次的南京航空工业专科学校（简称“南京航专”）。

　　1955年，国家计划将南京航专西迁西安，却因实际困难未能成行；为顾全大局，最终改派实力更强的华东航空学院西迁（后成为西北工业大学的一部分）。这一“阴差阳错”，反倒让留守的南京航专接手了华航的校园与资源，成功升格为南京航空学院，抓住了第一次关键发展机遇。

　　多年后，竞争激烈的211评选中，作为航空工业部内第三强校的南航，因部属名额有限一度面临出局危机。关键时刻，学校灵活应变，通过与中国民航总局合作，借助其部委名额成功“压哨入围”，也从此承担起为民航系统培养人才的使命，牢牢握住了第二次机遇。

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　　如今的南航，已发展成隶属于工业和信息化部的高水平研究型大学，以工科为主、理工结合，工、理、经、管、文等多学科协调发展，自带鲜明的航空航天民航特色。

　　自建校以来，南航书写了我国航空科技史上的多个“第一”，第一架无人驾驶大型靶机“CK-1”、第一架无人驾驶核试验取样机“CK-1A”等重要成果，均出自这里。

　　在国防科技领域，南航几乎参与了我国所有航空重要型号的预研、技术攻关和试验研究，既“为国铸重器”，也“为党育英才”，载人航天、探月工程、北斗组网等大国工程中，处处可见南航人的身影。

　　如今，学校每年承担200余项国家级项目，自行研制了34种型号的飞行器，斩获部省级以上科技成果奖1782项，其中国家科技奖82项，年度获奖数稳居全国高校前列。

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　　学科建设上，南航实力同样硬核，航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程3个学科入选第二轮“一流学科”建设名单，还有2个一级学科国家重点学科、9个二级学科国家重点学科、2个国家重点（培育）学科，以及10个国防特色学科。

　　就业方面，南航的表现也十分亮眼，2023届、2024届毕业生总体去向落实率均保持在95%以上，博士生落实率达100%，硕士生超99%，本科生超92%，毕业生主要进入中国航天科工集团、中国航空工业集团等国防军工类企业和研究所，就业质量拉满。

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　　实力过硬，排名自然稳居前列，2025年软科排名中，南航位列第36名👇

　　强劲的吸引力也让它的录取分数线常年居高不下。2025年高考数据显示，南航物理类平均分数线达626.66分，其中在广东，想要报考这所顶尖211高校，需考到623分才行。