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北京1181个共享单车停放区已实施电子围栏监测,乱停单车也会被罚款

北京1181个共享单车停放区已实施电子围栏监测,乱停单车也会被罚款
2021年09月22日 11:00 新浪网 作者 北京交通广播

  导 读

  今天(22号)是”世界无车日“,说到“无车日”和慢行系统,就必须要提到一种重要的出行方式,那就是共享单车。为了加强对共享单车行业的管理,北京交通部门采取了哪些措施?如何规范车辆停放?怎样让共享单车更好地服务市民生活?今天(22号)的《一路畅通》“治堵大家谈”系列节目,邀北京市交通委员会静态交通管理处副处长赵寒露、北京市延庆区市政设施管理中心主任曹慧江与您共话共享单车管理!

△《一路畅通》节目正在直播
△《一路畅通》节目赵寒露(左1)、曹慧江(左2)在直播

  北京共享单车累计骑行量达5.54亿人次

  共享单车从2016年兴起,高峰时期,北京曾有16家品牌企业、230多万辆车,随着市场不断发展成熟,企业优胜劣汰,目前,有美团、哈啰、青桔三家品牌,共有约94.1万辆服务市民短途出行。

  慢行优先、公交优先、绿色优先”交通发展理念不断深入人心,市民骑行积极性日益增强。北京市交通委员会静态交通管理处发布的数据显示,截止到2021年,北京共享单车累计骑行量已达5.54亿人次,日均骑行量229.3万人次,同比增长了51.42%,在9月10日骑行量更是达到465万人次,创历史新高。

图片:来自网络

  北京共享单车将扩大服务范围:

  年内引入所有行政区

  据市交通委静态交通管理处副处长赵寒露介绍:目前全市共有约94.1万辆服务市民短途出行,中心城区运营车辆控制在80万辆以内。90%的共享单车集中在六环内运行,未来除了中心城区全覆盖,共享单车年内将引入北京所有行政区,包括一直没有共享单车、公共自行车服务的门头沟区。

  市交通委静态交通管理处副处长赵寒露介绍:“结合区域特征,本市形成了“1+N”的运营服务格局,即中心城区统一运营区域和郊区N个独立运营区域。具体来讲,中心城区整体性强,市民跨区出行多,所以将中心城区作为一个运营区域,运营车辆控制在80万辆以内,以企业自主承诺的形式确定三家品牌车辆的投放规模;各郊区城镇相对独立性明显,自然形成N个独立运营区域,由各郊区根据自身情况,自行确定运营企业和车辆规模。”

  今年以来,北京各远郊区也陆续引入共享单车,目前全市只有门头沟区还未正式引入。

  赵寒露介绍:“门头沟区山地多,管理部门非常谨慎,目前已经启动共享单车优选工作,计划在年底前正式引入,会充分考虑地域特点确定引入共享单车服务区域和规模。”

△图片:来自网络

  多种举措规范共享单车车辆停放

  北京市交通委员会静态交通管理处副处长赵寒露今天做客《一路畅通》“治堵大家谈”节目时介绍称,北京市交通委员会采取了多种举措规范共享单车车辆停放。

  共享单车乱停车,也会被罚款

  早在2018年5月30日,北京市第十五届人大常委会第四次会议对《北京市非机动车管理条例》二审稿进行审议:共享单车乱停乱放违规个人也将受到20-50元罚款,企业最高可被处以5万元罚款。

  对于违规个人,将有交通管理部门责令改正,处警告或者20元以上50元以下罚款。违法行为人拒不缴纳罚款的,公安机关交通管理部门可以扣留车辆。违法行为人不在现场的,公安机关交通管理部门可以扣留车辆,并公告违法行为人在15日内接受处理。

  北京1181个共享单车停放区,

         已实施电子围栏监测管理

  共享单车违章停放的行为屡见不鲜,而要彻底“根治”这种顽疾,电子围栏技术的应用和信用积分体系的建立将发挥重要作用。

  针对共享单车乱停乱放问题,北京已施划停放区超过2.6万个,有5660个停放区完成了坐标采集并接入市级监管平台,其中1181个停放区已经实施了电子围栏监测管理。发布了《关于本市部分区域设置为互联网租赁自行车禁止停放区的公告》,核心区确定了16个禁停区域,停放区、禁停区由市级监管平台统一分发各运营企业。

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  图片:来自网络

  延庆:北京首个电子围栏管理全覆盖区

  北京市延庆区市政设施管理中心主任曹慧江介绍:延庆区成为北京市第一个电子围栏管理全覆盖区。采取电子围栏、定点停放的方式管理共享单车,共设置了177个规范停放区。组织企业通过技术手段引导市民规范停放,并通过车锁语音、短信、APP等渠道进行提醒,倡导市民文明用车停车。

  曹慧江介绍延庆区政府目前对监督共享单车企业切实履行社会责任,确保单车秩序的工作主要包括以下两点:

  一是注重技术手段监管,确保管理措施到位。将企业数据接入城管委智慧城市管理平台,确保从技术层面对单车企业进行监管,适时优化管理手段。要求共享单车企业对现有APP进行不断升级优化,确保我区共享单车的电子围栏管理真正起效。

  二是加强企业考核,助力巩固创文明城区成果。市交通委发布的《北京市互联网租赁自行车服务质量信用考核办法》,主要用来考核中心城区的单车企业,而延庆区为了高标准引进和管理好共享单车,自运营的第一个月起就执行和中心城区同样的考核办法,约束企业履行主体责任,打好开局,实现了可持续发展。

  从企业管理到公众宣传多举措促规范

  在企业管理方面,要求各运营企业在APP上展示停放区、禁停区,以引导骑行人,并同步加强骑行人管理,在电子围栏管理区,企业按照与骑行人的协议实施“入栏结算”,针对在禁停区多次违停或是违规停放情节严重的骑行人,三家企业按照统一标准限制其车辆使用。

  在宣传引导方面,联合首都精神文明办、团市委,在重点轨道交通站点开展互联网租赁自行车停放文明引导,劝阻不安全和不文明行为,累计发动3000多名志愿者和文明引导员,在400余处公交站点、轨道站点开展引导,服务时长超过4.9万小时。

  在行政执法方面,市区交通行政主管部门,2021年上半年针对企业超量投放等违规行为实施处罚23次,公安交管部门也依据《道交法》、《非机动车管理条例》、《文明行为促进条例》等法规,对于违规停放的骑行人和运维不及时的企业进行查处。

  通过多项措施,政企共同努力,在骑行量持续提高的同时,停放乱问题得到一定遏制,近几个月市民诉求量已呈下降趋势。

△《一路畅通》主持人杨洋、李莉与嘉宾赵寒露、曹慧江合影

  骑好车、停好车

  提醒您

  共享单车文明使用

  一定要停放进电子围栏

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  内容来源:北京交通广播《一路畅通》杨洋、李莉、曹僖、王瑶

  编辑:慧儿

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