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【四川交通】成都经济区环线高速、成雅快速通道、九绵高速建设新进展来了

【四川交通】成都经济区环线高速、成雅快速通道、九绵高速建设新进展来了
2020年07月31日 18:07 新浪网 作者 四川交通广播

  四川省交通宣传中心提供

  转载请注明出处

  连日来

  尽管仲夏季节的酷热和

  连绵不断的雨水天气交替而来

  但都未减退交通项目建设者的热情

  成都经济区环线高速公路

  成雅快速通道、九绵高速

  传来建设新进展

  话不多说

  一起来看看吧~

  01.

  -成都经济区环线高速公路-

  都江堰互通有序施工中

  日前,在位于聚源镇普星社区的成都经济区环线高速公路(即成都“三绕”高速)德都段(德都高速)都江堰互通建设工地,工人顶着烈日正忙于施工作业,现场机器轰鸣,一派热火朝天的景象。

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  中铁十二局德都高速DDTJ10标段

  项目相关负责人高清荣介绍

  目前正在施工建设的,是德都高速和成灌高速的互通。新建的德都高速,包括匝道都要上跨成灌高速和下穿成灌快铁,作业面较小,技术难度较大。同时为了减少对成灌高速的影响,施工单位选择在凌晨进行架梁施工,预计都江堰互通立交工程将在9月底完成

  德都高速全线采用双向六车道高速公路技术标准,设计速度120公里每小时。这条高速起于都江堰玉堂南互通立交,与都汶高速公路共线跨成灌高速经都江堰聚源、天马、蒲阳、彭州桂花、丹景山、石化基地、葛仙山、红岩到德阳师古、马祖、双盛、天元、扬嘉、孝感、黄许跨成绵高速公路接三绕东段德简高速。德都高速在都江堰市境内设有玉堂南、天马沙西线和蒲阳三个出口,非常便利。

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  02.

  -成雅快速通道-

  雅眉乐高速跨线桥

  最后一片箱梁吊装完成

  7月29日下午,经过近50分钟寸寸挪动,成雅快速通道(雅安段)雅眉乐高速跨线桥最后一片钢箱梁在施工、安全等小组的配合下被精准吊装到位。接下来,施工方将开展钢箱梁焊接作业及桥面附属系施工。

  

  雅眉乐高速跨线桥是成雅快速通道(雅安段)新建项目的3座高速公路跨线桥之一,另有成雅高速跨线桥、雅西高速跨线桥前期已完成钢箱梁吊装。

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  不只是跨线桥,目前成雅快速通道控制性工程水津关青衣江特大桥、陈家湾隧道、水井湾隧道、邓家岩隧道等也有明显进展,项目建设各方正聚力为“今年底前,实现成雅快速通道(雅安段)主体工程完工”目标发起冲刺。

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  成雅快速通道起于成都三环路草金立交,止于雅安市雨城区对岩镇。其中,成雅快速通道(雅安段)新建项目起于名山区与成都市蒲江县交界处的观音阁,经名山区茅河、红星、解放、车岭、前进、永兴,以及雨城区草坝、大兴、南郊,止于对岩。

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  成雅快速通道(雅安段)新建项目是雅安市建设规模最大、技术等级最高的地方交通项目之一,成雅快速通道全线建成后,成都到雅安走这条免费的快速通道全程仅需1.5小时。

  03.

  -九绵高速-

  平武段雏形已现

  7月27日上午,九绵高速LJ18标段木座隧道特长分离式隧道取得突破性进展,比预定时间提前了4个月。木座特长分离式隧道,地质结构复杂,处在四个地震断层破碎带,上跨阴平水电站导洞,隧道洞口围岩破碎,存在浅埋偏压,开挖易坍塌,隧道整体围岩节理发育,岩体富水,施工风险极大,难度极高。面对重重困难,该标段在施工中采用“十化”工艺,即:隧道开挖标准化、初期支护标准化、抑拱施工标准化、防水作业标准化、衬砌浇筑标准化、衬砌养护化、沟槽施工标准化、文明施工标准化、隧道构件数控化、空压系统智能化。不仅确保了工程安全,更节约了施工时间。

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  与此同时,在九绵高速LJ23标段,经过一个多小时的协作,该标段长30余米,重76吨的水田互通C匝道首片预制T梁架设成功。水田互通C匝道大桥位于平武县古城镇境内,共需架设30米和35米T梁39榀。此次T梁的成功架设,拉开了C匝道大桥全线T梁架设施工的序幕,标志着九绵高速项目又取得一大关键性节点胜利。“C匝道大桥全线梁板架设预计明年9月底完成,桥面铺装预计在明年11月底完成。”九绵高速平武段LJ23标项目部副经理陈海虎说。

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  而在九绵高速LJ22标段,一根根高大的墩柱也在山水间拔地而起,密密麻麻的墩柱犹如一座座摩天大楼,直插云霄。不远处,涪江特大桥三根巨大的桥墩也从湍急的河水中升起,穿过朦胧的水雾,与高山上的墩柱齐平,未来,这里将会是平武县城居民进出九绵高速公路最为便捷的通道。

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  除此之外,在九绵高速其他标段,工程进度也都在稳步推进之中。虽然这段时间以来,多变的天气对施工造成了巨大的挑战,但九绵高速各标段依然能确保工程进度按质按量顺利建设。

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