#家家新闻##特斯拉投资者日# 数据驱动的感知性能提升，特斯拉将会使用AI技术来辅助FSD的计算预测，甚至能学会“抢行”。
下一代自动驾驶特斯拉听起来就是减少一切，减少能耗、减少工厂规模（产能不变）、减少稀土、减少线束、减少甚至删除保险丝和继电器（提升软件）、减少连接器、减少体积和质量、减少显示屏的重量和能耗、减少电压（48V低压设计）、减少延时、减少（甚至移除）使用率很低的天窗、减少碰撞伤害（新一代安全带）、减少算法迭代时间
FSD Beta + 驾驶员的安全性对比，其实已经比美国人类驾驶员的平均水平安全很多了。 使用 FSD Beta 的特斯拉每行驶1万英里（约1.6万km）仅发生3次碰撞，而美国司机平均每行驶2000英里发生1次碰撞。
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