新年伊始，度过春节假期的人们也结束了自己愉快的玩耍，进入了工作状态，对于车企而言，新一年的产品布局也在紧锣密鼓的筹备中，近日便有海外媒体拍到了一组沃尔沃新款XC40海外实车的路试谍照图，与此同时，沃尔沃欧洲官网也直接放出了新车的正式官图，直接让我们一睹新款沃尔沃XC40的真容。

从官图来看，新车在细节上进行了调整，整体的轮廓没有改变，整体的设计风格与此前发布的沃尔沃C40十分相似，可以看到，新车前脸的进气格栅采用了点阵式设计，整体看起来更加简洁，而下方的保险杠以及两侧的装饰也与现款不同，雾灯采用了全新的造型，造型更加美观。此外，新车的大灯组造型也有所改变，其雷神之锤日行灯也进行了简化，看起来更加时尚前卫。

车身侧面，作为中期改款新车的改动并不大，从曝光的官图来看，新款沃尔沃XC40的门板下方有一个装饰的凹槽设计，并且，欧洲官网上的车型全部取消了大面积银色护板，转而采用了黑色的包围，在加上五辐式轮毂，整个侧面看上去更加运动。

车尾部分，新车也没有太大变化，维京之斧风格的尾灯看上去非常立体，其内部构造有轻微的变化，而下方保险杠造型得到了升级优化，并采用了隐藏式排气布局，整个尾部看上去更加简洁时尚。

内饰部分，作为中期改款车型，新车也并没有太大的提升，简约的北欧设计风格看上去简约时尚，空调出风口采用了非常立体的设计，并且继续采用了水晶电子档杆，不过新车最大的升级之处应该就是其车机换装了沃尔沃家族最新的安卓系统，这套车机系统在智能性和交互体验等方面相信会有着进一步的提升。

动力方面，新车在欧洲市场将搭载B3、B4燃油动力总成和T4、T5两个插混动力系统，其中前两者最大输出功率为163Ps和197Ps，与之匹配的是七速双离合变速箱，高配车型有四驱系统可供选择。而T4和T5插电混动总成，搭载了1.5T三缸发动机加电动机组成的插电混动系统，除了搭载一具可输出 81 匹马力的电动马达之外，前者的引擎还可提供 127 匹马力，而后者则有着 178 匹马力。

从此次欧洲官网所曝光的信息来看，新款沃尔沃XC40的提升与改变并不大，未来新车在国内上市后，对其销量的提振会有多大作用，我们也不得而知，但从现款沃尔沃在国内市场的销量来看，沃尔沃XC40确实需要“拯救”。数据显示，2021年12月，沃尔沃XC40仅仅取得了627辆月销成绩，而其2021年9-11月的月销量只有268辆、123辆、398辆。

这个数据且不说相比同级的宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA等竞品，就连在自己的产品阵营中，其销量也是拿不出手的，抛开品牌、价格，配置等因素，单从车内空间表现这一个方面就能劝退一大批人，沃尔沃XC40虽然官方定位紧凑型SUV，但从数据来看它与市面上主流小型SUV三围倒比较相近，因此后排空间的舒适性有多差，相信只有体验过的人才知道。而此次的新款沃尔沃XC40是否在车身尺寸和车内的空间布局上进行提升和优化就需要等到国产车型的消息进行确认了。

【写在最后】

作为沃尔沃首款紧凑型 SUV，XC40自2017 年 9 月发布以来，时至今日，已约莫经过 4 年半的时间，但是此次的中期改款也只能说是不痛不痒，不知道沃尔沃是不是已经将希望放在了XC60(配置|询价)和XC90(配置|询价)身上了。