○○记者 罗妙 通讯员 吴衍

　　 晚报讯 6月份以来，市政府热线12345接到多起关于柳南区铁路沿线设施管养问题的投诉，这些问题成为近期的热点和难点：柳南区火车站西站下穿涵洞（柳南16号涵洞）路面破损严重，影响车辆通行；柳南区基隆村双化铁路桥未安装路灯，导致经常有事故发生；柳南区磨滩路往壶西大桥方向隧道常年无路灯，大量的车辆和附近壶西实验中学的学生上下学需通过此隧道，存在安全隐患；柳南区南竹路五三六铁道路口，排污口堵塞导致污水溢出，影响居民正常生活。

　　 市政府热线先后将这些问题转到市重点办、市住建委、市交通运输局、市政维护处、柳南区政府、南宁铁路局柳州办事处等相关部门处理。截至11月21日，除柳南区磨滩路往壶西大桥方向隧道路灯已安装外，其余问题仍未得到解决。

　　 根据市重点办反馈，为建立健全铁路沿线各级政府与铁路运输企业联防联治工作机制，明确职责分工，压实各级责任，合力推进普速铁路沿线环境安全隐患整治，确保我市铁路运行安全和人民群众生命安全，8月20日，我市印发了《柳州市普速铁路沿线环境综合治理“双段长”责任制实施方案》（以下简称《方案》），明确该类问题应交由沿线县（区）政府和对应的铁路相关部门共同处理。故市重点办认为上述案件应由柳南区政府协调相关铁路部门共同处理。

　　 根据柳南区政府对以上案件的反馈情况分析，《方案》具体实施过程中，仍然存在以下几方面问题：一是《方案》8月出台，柳南区政府没有预算资金处理此类问题，且柳南区住建局本年度应急资金已全部使用完毕；二是一些设施找不到管养部门，既不属于柳南区政府部门管养，也不属于铁路部门管养，例如柳南区基隆村双化铁路桥；三是《方案》出台不久，柳南区政府及相关街道、社区对《方案》不熟悉，导致此类问题多次转办，迟迟得不到解决。

　　 当前，市政府热线再次将这些问题转办给柳南区政府，后续问题该如何解决？市政府热线及晚报将持续关注。