10万元是不少人的买车预算，而现在要是花10万元买个品质家轿还得选自主品牌，虽说有一些合资品牌的紧凑级轿车在优惠后也有10万元以内的车型，但这些车型往往是一些“老酒装新瓶”的产物，不仅技术相对落后而且配置也比较寒酸，所以想买一台配置丰富的车型还是要选自主品牌。目前10万元这个价位，奇瑞艾瑞泽5 PLUS(配置|询价)和长安逸动(配置|询价)PLUS都是不错的选择，那么这两款车谁又是更好的选择呢？

艾瑞泽5(配置|询价) PLUS售价更亲民

艾瑞泽5 PLUS售价6.99-9.99万元，共计有16款车型，车款这么多的原因主要是因为采用了小AI和小泽两个外观，所以具体配置上只有8款车型，而且还采用了两款发动机，这样一下子车款就多了起来；逸动PLUS售价7.29-10.39万元，共计6款车型，同样也有采用两款发动机。

10万元这价位都能买到两款车型的顶配款，即艾瑞泽5 PLUS 1.5T-9CVT 智PLUS和逸动 PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI自动旗舰型，售价上是艾瑞泽5PLUS相对更为亲，毕竟顶配款也没有超过10万元，而逸动PLUS的顶配款已经在10万元以上了。不过两车差价也不是很多，那么就看看艾瑞泽5 PLUS和逸动PLUS的顶配车型上的空间、动力、配置表现如何，又有什么差异。

逸动PLUS尺寸更大

艾瑞泽5 PLUS有小AI和小泽两个外观，一个沉稳一个运动，给予消费者更多的选择，车辆的长宽高为4680*1825*1490mm，轴距为2670mm；逸动PLUS没有两种外观可以选择，车辆采用较为运动的外观设计，长宽高为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm。

车辆尺寸上，逸动PLUS要更大一些，无论是车长还是在影响车内空间的轴距上都比较大，不过艾瑞泽5 PLUS和它差距并不大，对日常使用影响不大。

艾瑞泽5PLUS行驶更平顺

动力方面，顶配的艾瑞泽5 PLUS采用了一台1.5T发动机，最大马力156匹，最大扭矩230N·m，匹配可以模拟9速的CVT变速箱；逸动PLUS采用1.4T发动机，最大马力160匹，最大扭矩260N·m，匹配7速双离合变速器。

发动机方面比较发现，无论是最大马力还是最大扭矩逸动发动机都要比艾瑞泽5 PLUS的发动机大上一些。不过动力系统不能只看发动机，还要看采用了什么变速箱，艾瑞泽5 PLUS采用了一台CVT变速箱，最大的好处就是行驶平顺；逸动PLUS采用的是双离合变速器，优势在于动力衔接更为直接，换挡快，缺点是会伴随一定的换挡抖动。所以喜欢动力强的可以选逸动PLUS，更在意乘坐舒适性，行驶平顺性的就选艾瑞泽5 PLUS。

艾瑞泽5 PLUS配置更丰富

选取对比的两款车都是顶配款，配置方面表现都不俗，但要分出个一二来，还是艾瑞泽5 PLUS表现更为优秀一些。例如主动安全和驾驶辅助方面，虽说两车都配有车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航，但只有艾瑞泽5 PLUS配有车道保持 、交通标识识别，所以也只有艾瑞泽5 PLUS可以实现L2+级的自动驾驶。

除了驾驶辅助上艾瑞泽5 PLUS在一些细节配置上表现也更加突出，例如前排座椅加热、手机无线充电、自适应远近光灯、64色车内氛围灯、自动雨刷、车载空气净化器、负离子发生器这些配置也是有艾瑞泽5 PLUS有配备，逸动PLUS上是没有的。

配置层面，例如常见的全液晶仪表、大尺寸中控屏、导航、路况信息显示等配置两车都是有的，所以满足基本使用都不是问题，但要享受更好的驾驶体验和乘坐感受艾瑞泽5 PLUS的则可以提供更丰富的配置。

网新社观点：艾瑞泽5 PLUS和逸动PLUS都是10万元级不错的品质家轿。逸动PLUS在同车身尺寸上和动力上略有优势；艾瑞泽5 PLUS行驶更加平顺，配置更加丰富。综合来看艾瑞泽5 PLUS更值得购买，毕竟尺寸、动力上和逸动的差距不大，但丰富出来的配置确实实打实的，何况售价也更加亲民，所以要买一款10万元级的品质家轿还是选择艾瑞泽5 PLUS更好一些。