当我们翻阅这十几年年中国汽车销量排行榜，很容易就会发现，那些常年霸占轿车榜单前列的车型，无外乎都是15万级别、A级、三厢这些元素的车型。而偏偏这个本来已经竞争激烈的市场里面，还有不少品牌针对A+级别推出车型。消费者在15万元这个价位上可以选择可以的车型多如牛毛。今天我们就围绕这个A+ 级别轿车，给大家推荐几款人气最高的车型，它们分别是新鲜出炉的广汽丰田凌尚(配置|询价)，还有市场老将思域(配置|询价)和速腾(配置|询价)，看看它们哪一款更值得推荐！

凌尚/思域外观年轻时尚，速腾传统刻板

三款车的外观颜值都符合大部分国人的审美，都比较时尚大气。我们可以看到凌尚更加破格更加运动化，丰田Logo不像其他丰田车型那样在放置在正前方的进气格栅，而是融入到发动机盖前面一点。我们稍微遮挡一下就会发现，凌尚前脸上半部分有点像雷凌，而下半部分则是有点像凯美瑞，霸气外露的进气格栅，带有运动风格也不失沉稳。2750mm的轴距可谓冠绝同级，这一点侧面视觉效果也更加修长，配备了尺寸更大的17英寸轮圈，车身轮廓看上去更加饱满。

海外版的思域已经换代了，不过国内现款思域现在看也不会觉得老气，快背短尾的设计辨识度非常高，浓浓的本田风格依然吸引不少年轻人。不过也正是如此，所以思域的消费群体普遍都是小年轻，所以第一眼就给人一种不太沉稳的感觉。

速腾大家都很熟悉了，现款是基于美版Jetta打造，再进行国内本土化设计。无论车头车尾都是典型的大众风格，四平八稳，设计上丝毫很难看出自己的特色，和自家的朗逸捷达桑塔纳等车型放一起傻傻分不清。单从颜值来讲，相信年轻人更愿意选择而凌尚和思域。

设计风格各不相同

凌尚内饰布局设计采用丰田最新家族风格，当你坐进去抚摸一下就知道，它的内饰用料基本上跟凯美瑞看齐的。中控台的搪塑+缝线、挡把处的真皮装饰，都是看得到而且摸得到的档次感。而12.3英寸的全液晶仪表盘同样也是开启了丰田家族先河，不但充满科技感，而且显示内容非常丰富和实用，比较受年轻人的喜爱。而空间方面，正如前面说到，2750mm的轴距冠绝同级，腿部空间一下子把同级别车型抛离了。而且后排座椅还支持4/6比例放倒，拓展空间更大更灵活。

思域内饰是典型的不对称式设计，中控都是朝着驾驶座方向倾斜，视觉效果一流，但是用料相对来讲就没那么讲究了。不过编辑觉得这些都可以将就，最不爽的是，本田的车机系统无论从体验度还是功能界面设计始终不能让人满意。功能选项少、显示分辨率不高，而且触控灵敏度和程序响应都让人觉得抓狂。至于空间方面，后排腿部虽然还可以，但是因为外观那个溜背设计，无可避免牺牲了一定的头部空间。

速腾内饰同样也是典型的大众设计风格，闭上眼睛坐进去都可以脑补画面。虽然现在都换上了全液晶仪表，还有氛围灯，但是整体的设计风格跟上一代还是大同小异。没什么特别夸张设计，只是足够的耐看容易被大家接受。速腾的车内空间是一直以来的强项，无论前排还是后排，头部及腿部空间都非常大，不过后排地板中央隆起较高，影响乘坐体验。

常规配置丰富齐全，凌尚安全优势明显

毕竟是新车，凌尚的配置方面不但跟上潮流比较先进，而且都是非常实用。凌尚在车型方面比较简单直接，全系就两款车型低配和高配，差价1万元。不过跟之前我们讨论的威兰达一样，凌尚非常注重安全性。全系配备了丰田最新的TSS智行安全系统，在预碰撞、自适应巡航、车道寻迹和自动远光灯控制方面都包含在内。

思域配置基本上都是老样子，可能也是为数不多还是保留机械式仪表。标配方向盘换挡拨片、车机标配导航功能，且支持可变转向比，很容易看出配偶之方面依然是更倾向于驾驶相关配备，整体表现不过不失。

速腾第一眼看上去配置还是挺高的，还有丹拿音响等等，但是都是在高配车型，顶配已经到达19万区间，那么还不如直接可以买B级车了。

自然吸气真香！

这年头这级别的车型，应该只有丰田还保留自然吸气发动机了，那么是否表示凌尚的这款2.0L发动机是落后了么？非也！凌尚搭载丰田最新的TNGA 2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱组合，最大马力可达171匹。马力比起思域相差6匹而已，比起速腾号称黄金动力的TSI发动机也高出很多。而且还一堆黑科技，例如D4-S双喷射技术、VVT-iE电控可变气门正时系统、连续可变容量的油泵等等，达成了40%的热效率和低油耗，而且还兼具了马力性能。

至于思域相信很多年轻人对于它的发动机性能都耳熟能详了。1.5T地球梦发动机拥有177马力，日常行驶非常轻盈舒服，但是发动机的涡轮迟滞还是无可避免，全力踩下油门开始，看着涡轮增压值从零达到最大值，需要2秒左右的时间，非常明显。涡轮迟滞有什么弊端？当你头段轻踩油门觉得没力，所以就会想着踩得更深，加上油门比较轻，所以很容易让涡轮介入，一旦介入扭矩一下子涌上来让人无所适从。

速腾依然是大众多年的黄金动力组合TSI + DSG，名气虽大，但今天看来的确有点老了。尤其是1.4T发动机只有区区150马力，还好扭矩足够大正常驾驶也不会觉得动力不足。只不过涡轮迟滞问题跟思域一样。而且DSG双离合变速器无论如何都无法跟CVT变速器比平顺了。

总结：

高手过招，往往胜负只在一招一式。在15万元A+级的轿车市场，高手如云，想要突围而出十分困难。我们很庆幸可以看到A+轿车越来越优秀，消费者选择也越来越多。尤其是广汽丰田全新凌尚，将诸多新技术运用到新车里面，同样15万元的购车预算下，对比传统劲旅速腾和思域，它能够为用户带来更多新鲜、精致的用车体验，是更值得编辑推荐的一款车型。