SERES SF5在今年4月份上海车展正式亮相并开启预订，新车分为两驱和四驱两种驱动形式，且提供纯电和增程两种不同版本，预订价格区间为27.8万-45.8万元。针对该车何时交付的问题，金康赛力斯汽车销售有限公司执行副总经理徐剑桥在11月22日开幕的广州车展期间接受网上车市采访时表示：“（SF5）即将在12月上市，我们各部门已经为新车上市做好了准备。”

作为一个全新新能源造车品牌，可能大多数人对SERES品牌还比较陌生，在谈到SERES品牌的核心竞争力时，徐剑桥进行了详细解读：“第一是立足硅谷，开放共享；第二是独立自主，技术为本；第三是SERES（赛力斯）选择自建工厂，并获得‘双资质’。”

1.立足硅谷 开放共享

早在2016年，SERES（赛力斯）就在硅谷设立了以电驱动技术为核心的研发创新中心，整合全球技术资源，构建跨国研发体系，按照严格的电动汽车行业标准，研发出高性能电驱动核心技术以及增程新技术，并秉承开放共享、共同发展的理念，与博世、英伟达、华为、阿里巴巴、伯克利大学、密西根大学等众多国际品牌供应商及科研机构达成战略合作。 

2.独立自主 技术为本

SERES（赛力斯）在电驱动系统和整车控制领域进行原创研发，掌握从算法到工程开发的软硬件技术，正在申请及已获得的中美技术专利超过1000项，为SF5在电驱动核心技术和基于电驱动的新电动技术领域的研发提供保障。

3.自建两江工厂 有利于品质把控

SERES（赛力斯）重庆两江工厂今年4月份正式宣布投产，该工厂拥有5万辆纯电动乘用车的产能，据徐剑桥介绍：“我们智能化工厂获得了发改委与工信部的‘双认证’资质，SERES（赛力斯）选择自建工厂而非很多造车新势力所选择的代工模式，更有利于对产品品质的把控。”

针对当前纯电动车充电难、里程焦虑和性能衰减的三大核心痛点，以及车市下行、越来越多的竞品纷纷进入市场的现状，徐剑桥表示，“SERES（赛力斯）仍将坚持技术为本，在产品打造方面充分做到“以用户为中心”，通过自主研发，掌握核心技术并迭代升级，实现可持续化发展。”

根据此前的规划，SERES（赛力斯）未来产品类型将覆盖SUV、轿车、MPV以及跑车等，满足更多用户对电动车的多样化需求。SERES品牌未来市场表现如何，我们将持续关注。