长安新能源E-Pro(CS15 EV改款车型)日前已正式上市，该车补贴后售价10.69万元起，续航里程较老款车型提升50公里。此外，长安新能源E-Rock（CS55 PLUS(配置|询价)纯电动版）也已在广州车展首发亮相，新车预计将于明年1月份上市。

网上车市对长安新能源新产品进行了梳理，除E-Rock外，E-Life（改款逸动(配置|询价)EV）、E-Star（改款奔奔EV）将于2020年陆续上市，尽管长安新能源采用全新命名体系，但这4款纯电动车型（加上E-Pro）均基于现有燃油车逆向研发。据重庆长安新能源汽车科技有限公司总经理杨大勇此前表示：“长安新能源2022年推出纯电动平台”，这也意味着长安新能源基于新平台打造的纯电动车型预计最快于2020年面世。

E-Rock

长安新能源E-Rock在外观方面，保留了CS55 PLUS的设计风格，前格栅LOGO内以蓝色为底色，表明其新能源车型身份，尾部则采用时下流行的贯穿式尾灯设计，下方悬挂“CS55 E-Rock”标识。

新车长宽高分别为4515×1860×1690mm，轴距为2650mm，长度、宽度相比燃油版进行了小幅调整（燃油版车型长宽高为4500×1855×1690mm）。此外，新车搭载一台最大功率为160kW的电动机，并配备由比亚迪提供的三元材料电池，NEDC工况下续航里程可达605km，成为长安新能源旗下续航里程最高的车型。

E-Star

在长安新能源E-Pro上市发布会现场，杨大勇还介绍了E系列第二款车型E-Star将于明年1季度上市。该车作为奔奔EV的改款车型，前脸作了部分调整，但整体沿用了现款车型的设计风格，尾部也增加了“E-Star”标识。在动力方面，现款车型采用的是最大功率为55kW的电动机，峰值扭矩为170Nm，NEDC综合工况续航里程为301km，新车续航里程有望在此基础上进一步提升。

E-Life

E-Life作为逸动EV的改款车型，外观也进行了部分调整，车头处的变化尤为明显，换装了封闭式前格栅，并与前大灯组相连。新车的整备质量在逸动EV460的基础上降低了15kg至1635kg，最高车速可达145km/h。

结合这几款车型来看，长安新能源新的电动产品序列（即E系列）外观设计上均进行部分调整，作为改款车型，续航也有不同幅度的提升。受补贴退坡等因素的影响，新能源车市场当前正面临“寒冬”，提升产品力仍然是各家企业发展的重中之重，长安新能源市场表现如何，我们将持续关注。