8月6日，吉利汽车公布了最新销量数据：吉利汽车7月总销量达105,218辆，同比增长约15%。其中CMA架构下的车型取得了不俗的成绩。领克汽车7月总销量为15,331辆，环比增长约16%、同比增长约78%，创下历史最高月销量纪录；另外吉利旗下的星越7月也取得了6,557的月销成绩。截止目前，吉利汽车累计销量已超960万辆，下半年即将突破千万辆大关。
具体车型部分，吉利品牌轿车系列7月销量为35,581辆，其中帝豪(配置|询价)家族7月总计销量达25,084辆，帝豪月销更是破17,027辆，1-7月累计销量超118,373辆，继续发挥着销量主力的作用。SUV累计销量达66,387辆，其中博越、博越PRO双车矩阵7月销量达16,883辆，稳居SUV市场第一阵营。值得一提的是，博越系列车型在全球17个国家累计销量已突破100万辆。
与此同时，素有“小钢炮”之称的缤越(配置|询价)PRO，在改款升级以后，产品实力大幅提升，7月销量达17,174辆。今年上市的ICON(配置|询价)、豪越也分别取得了3,749辆、5,399辆的月销量，成为吉利SUV产品矩阵中新的增长点。另外，主打高性价比的远景家族7月销量为16,318辆。
随着科技吉利4.0时代的到来，吉利将发挥架构化造车的优势。基于CMA架构打造的中级轿车——PREFACE预计将于9月、10月左右推向市场，都说像“沃尔沃S60”。领克06、几何C也将在本月正式上市。一系列高溢价车型的出现，让吉利在存量竞争中拥有了绝对的话语权。星越、ICON、领克等持续满足消费者的升级需求。而帝豪、博越这些高性价比的产品继续发挥其主力的角色，为其销量的增长打好“基盘”。
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