HS5是红旗品牌焕新后推出的首款SUV，上市之初一直没有优惠，且提车需要等1-2个月，月销稳定在5千辆左右，今年4月开始，销量突然上涨到9千辆左右。网上车市从北京地区红旗经销商处获悉，红旗HS5(配置|询价)终端开始降价，部分车型最高可达到1万元。红旗1-7月累计销售8.75万辆，要实现全年20万的销量目标，就要在未来5个月内再销售11.25万辆，其中HS5是红旗销量绝对主力，占整体销量的6成。为实现全年20万的目标HS5未来将进一步加大优惠力度，来抢夺市场。红旗HS5 2021款即将推出，全新标配48V轻混系统。
HS5借助红旗品牌的高热度以及不到20万元的起售价，迅速占领国产高端SUV市场。并且去年下半年，红旗HS5终端一直没有优惠，部分经销商仅会赠送2千元油卡。相比奔驰GLC L，超越奥迪Q5L、宝马X3(配置|询价)等德系豪华B级SUV，红旗HS5在尺寸和动力上有占据一定优势，也常被拿来与德系产品比较。但在终端销售时，用户还是以价格为导向，据经销商透露，内训资料里红旗HS5的主要竞品为途观L(配置|询价)和昂科威，不少到店用户看车后还是会选择合资产品。
受制于品牌力以及合资产品的冲击，红旗HS5去年月销一直没有突破6千辆。进入2020年，红旗HS5开始放开优惠力度，部分车型降价1万元左右，终端销量也在不断增长。目前店内最畅销的为智联旗享版，优惠完落地价格在22万元左右，与途观L入门版非常接近。HS5是红旗品牌销量最高的产品，在合资品牌价格下压以及销量的双重压力下，预计未来红旗HS5会进一步降价，以此来提升销量数据。
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