H9是红旗于8月份推出的一款中大型轿车，凭借大气、时尚的造型设计成为话题度极高的车型，同时也保持着不错的市场热度。网上车市了解到，红旗H9(配置|询价)九月份销量环比暴涨近100%至0.25万辆，已经接近竞品车型凯迪拉克CT6(配置|询价)。不过红旗H9热销的同时，也出现了“加价”提车等乱象，有网友爆料其购买H9时遭遇了“加装”及所谓信息咨询费的经历（合计超过3万元，达到新车价的10%）。
就北京地区而言，红旗H9同样存在着一些不合理的销售行为。部分红旗4S店表示，按照指导价正常购买的话，等车周期一般在2-3个月左右时间；不过如果想要尽快提车，可以选择购买选装好的车型（相当于强制选装消费），这样等车周期可以缩短一半时间以上。
H9作为自主品牌唯一一款能进入30万元豪华车价格区间，且获得不错市场反响的车型，红旗本应在H9市场培育初期向着一线豪华品牌学习，完善销售、售后服务体系，更好地保障、维护好首批消费者的权益。如此，才能更好地保障消费者的用户体验。反之，如果“加价”等市场乱象频发，无异于饮鸩止渴，对H9乃至红旗品牌形象的负面影响将持续发酵。
就产品而言，红旗H9售价区间30.98-53.98万元，提供2.0T、3.0T两个动力版本。市场竞争方面，新车没有严格意义上的竞品车型，相近价位区间的竞品包括一线的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，以及二线的雷克萨斯ES(配置|询价)、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等车型。不过除了ES，上述5款竞品车型都有3-10万元不等的优惠幅度，红旗H9后续能否持续保持无优惠的行情，后续还有待观察。
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