近日网上车市从奥迪经销商处获得了一组国产e-tron的实拍图，新车将于4月份正式上市。e-tron国产后外观更加运动，同时NEDC续航里程由470km提升至500km。价格方面，参考奔驰EQC（先享补贴后45.98万元起售）和iX3(配置|询价)（39.99万元起售）两个核心竞品的定价，预计尺寸更大的国产e-tron起售价不到50万元。
奥迪e-tron在国产后外观的主要变化是换装了S家族运动套件，新车前包围两侧进气口面积更大，并且加入贯穿银色饰条进行点缀，侧面采用全新样式的轮毂，车尾换装了更加运动的下包围装饰。内饰方面，国产e-tron保持不变，依旧配备12.3英寸液晶仪表，中控区域配备尺寸分别为10.1英寸、8.6英寸的高清触摸屏。
电池与续航方面，国产e-tron换装宁德时代电池（进口版为LG），电池能量密度为142Wh/kg，每百公里耗电量为19.4kWh，相比此前申报的465km版本更低（21kWh），NEDC续航里程提升至500km。国产e-tron上市后主要竞争奔驰EQC、宝马iX3等车型，同时也会错位竞争特斯拉Model Y、蔚来ES8(配置|询价)等车型。
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