近日海外媒体曝光了一组奥迪全新RS3车型最新消息，新车预计最快将于今年年内正式发布，并有望在同年内上市开售，而北美市场预计将于明年年内上市开售。据悉，新车动力将继续搭载一台2.5T涡轮增压发动机，最大功率提升至294kW，峰值扭矩提升至500N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备quattro全轮驱动系统。
据悉，奥迪全新RS3的主要亮点将出现在后桥上。奥迪sport官方将其称为“RS扭矩分配器”，它是一种可在后轮之间提供主动全可变扭矩矢量的设置。之前型号的后差速器和多盘离合器组件不同，新的RS扭矩分配器在每个后驱动轴上都有一个电子控制的多离合器组件，并带有自己的控制单元。根据官方透露，车辆在转弯期间，系统将扭矩发送到外侧后轮，而在RS Torque Rear模式下，扭矩分配器可使奥迪全新RS3在封闭道路上执行“受控漂移”。
此外，奥迪全新RS3将采用更硬的减震器和弹簧，车身比S3车型降低了10毫米，比A3(配置|询价)基础款车型低25毫米。前麦弗逊悬架采用RS3专用枢轴轴承、更硬的下叉臂、副车架和稳定器。后桥采用四连杆设计，带有适合新扭矩分配器的副车架和稳定杆。同时，新车还提供了倍耐力P0 Trofeo R轮胎以及RS动态套件等。
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