4月24日，兰博基尼Urus SE全球首发。新车沿用现款造型设计，细节处微调，车长减少14mm，更换4.0T V8+插混动力，参数较现款大幅提升，搭载25.9kWh锂电池组，纯电续航里程超60km。
Urus SE采用溜背造型，前脸采用夸张的进气格栅，车灯更换“C”字造型，下方进气格栅造型更复杂，车尾中部增加熏黑网格状装饰，牌照架下移至后保险杠中部。
Urus S
Urus SE中控屏增大至12.3英寸，并使用最新的显示页面，配备12.3英寸全液晶仪表盘，与Urus S相比，车内增加更多碳纤维装饰条，空调出风口内部格栅减少。
Urus SE发动机最大功率456kW，峰值扭矩800N·m，系统综合功率588kW，综合扭矩950N·m，零百加速3.4s。新车采用全新中置纵向电驱动扭矩矢量分配系统，前后车轴之间进行连续、可变的驱动扭矩分配。由于增加了插混系统，新车可减少80%二氧化碳排放，油耗有望大幅降低。
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