日前智电出行获悉，在2024年北京车展上，梅赛德斯-奔驰品牌高管透露，奔驰G580车型两年内推出全新类型电池，其新型硅阳极电源组的能量密度提高了20-40%。同时配备升级电池组的新车型也将于2026年上市开售，并将与比亚迪仰望U8、路虎揽胜(配置|询价)纯电版等车型展开竞争。
据了解，梅赛德斯-奔驰G580纯电版现款车型，将采用4轮边电机技术，配合2挡变速器，最大功率432kW，峰值扭矩1164N·m；并配备116kW·h电池组，CLTC续航里程570km。
另据一份报告显示，奔驰工程师正计划将G级电动版车型续航里程提升35%以上。根据报告内容显示，能量密度提升20%后，其池容量则增加到139kWh，理论续航可超越570公里。而能量密度提升40%后，其有效电池容量可达162kWh，续航里程则将超过644公里。而梅赛德斯首席技术官Markus Schäfer也在随后透露：“同样的电池技术将应用于其他梅赛德斯电动车型上，例如也在北京车展首次亮相的改款EQS(配置|询价)车型。”
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