聊聊上汽MG的“出海”,同样是全球化战略,它有何不同?

聊聊上汽MG的“出海”,同样是全球化战略,它有何不同?
2022-01-08 02:13:56 阿川说车

如今的车市,离不开一个话题,那就是全球化。国内本土市场,各家车企都在向全球化靠拢,包括全球采购、全球合作伙伴以及全球设计。说到底,就一个“买买买”,所谓的拿来主义,把别人的标签贴在自己身上。在个人看来,一家车企真正要实现全球化战略,其根本在于有自己的核心技术,并且能够将自己的产品打入海外市场。

就目前来看,很多自主车企已经做到了走出国门,在海外建厂,包括把产品销往海外市场。但是,内行的人都知道,海外市场最难拿下的还是像欧洲这样的汽车工业发达地区。 中国有众多优秀的车企,谁又做到了呢?上汽MG,就是其中之一。布局全球化,终究还是得回归产品,MG“出海”全球,特别是在号称“最难啃的骨头”——欧洲,MG取得了不错的市场表现,这是实力的体现。那么,什么是“出海”呢?

所谓“出海”,仅仅是产品走出去?

出海,从字面意思理解,就是走出国门,进军世界。而对于一家车企来说,把自家的产品销往海外,就是一种成功的体现。但对于MG来说,这样的出海定义,似乎太浅了。因为MG模式下的出海,不仅仅是产品的出口,而是一条龙的“走出去”。从品牌到产品,从技术到服务,再到制造、供应链等全方位出海。 首先从上汽集团来讲,作为世界500强企业(2021年排名第60位),同时也是中国首家年销量突破700万辆的车企。上汽集团在全球化布局上,走出了“出海”的差异化道路。在海外构建了创新研发中心,包括美国硅谷、英国伦敦、特拉维夫三个中心;此外,在泰国、印尼、印度还拥有三个海外生产基地。这是前瞻全球发展,做的长期战略布局。同时,上汽集团的强大实力,也为MG“出海”,做了有力的支撑。

再来说MG方面,MG这个品牌,用一句话来形容:从世界而来,向世界而去。所以,MG品牌在海外市场有着无可比拟的先天优势。而MG品牌为什么会受到消费者青睐,特别是年轻人的热爱呢?其关键点在于这个品牌和年轻人之间的“互动”,从未停息,这是近百年来的品牌文化传承。 MG Live!是世界最大的MG车主活动。1949年开始,每年6月的第三个周末,全球车迷齐聚英国伦敦,在竞速圣地、世界上第一条F1赛道——银石赛道,参加MG Live!狂欢派对,车迷们亲切地称之为“我们的狂欢派对”。

走过70多年,如今已成为世界上最古老、最有知名度,同时也是规模最大的单一汽车品牌车友狂欢聚会,受到了全球MG粉丝的欢迎。今年5月,MG Live!在上海天马赛车场举行,与全球车迷一起绽放1001种模YOUNG。 再比如The MG Car Club(简称MGCC),这是最早的MG车主俱乐部,成立于1930年,是一个非盈利性质的组织,至今已拥有逾百万忠实车迷,在全球范围内拥有近300个分支机构,会员总数超过十万人,MGCC已经成为全球规模最大的单一品牌汽车俱乐部。 在海外市场,特别是欧洲和北美,是MG从英国牛津诞生之后,发源和崛起所依赖的市场,有着良好的品牌基础和资产,在品牌故事、品牌联想、品牌形象上都有沉淀,这是新创建品牌不具备的,这也是为什么MG品牌很容易被消费者接受的主要原因。 如果说品牌是金字招牌,那么产品才是最终立足的根本。所谓立足中国,面向全球,是MG车的核心理念,无论是性能还是智能以及设计和品质,MG车从内到外都自带国际范。

最具代表的要属MG6(配置|询价)车型,第一代车型诞生于2009年,如今,这款“国民轿跑”已进化到第三代。“赛道基因 运动王者”第三代MG6 PRO,具备极致运动美学PRO、极致运动性能PRO、极致科技表现PRO、极致运动品质PRO,以16项运动高能BUFF、官方量产真实百公里加速7.83秒等极致产品表现,全面满足年轻人对运动轿跑的强劲动力、超高颜值、国际品质和智能科技等多重需求。从第一代到第三代,MG6不改运动本色,不仅开创了运动轿跑细分市场,更以毫不妥协的强悍实力代代领潮。

此外,不得不提的还有今年将上市的MG ONE(配置|询价),作为MG全新的SUV车型,MG ONE采用的是全新家族设计理念,提供双外观设计(分为α和β两个版本),进一步满足年轻消费者的个性化需求。简单说,设计是MG ONE的一大亮点,内饰方面,其采用环抱式三联大屏,完美结合了科技感和时尚感,从设计理念来讲,MG ONE已经超出了同级对手不止一个维度。

智能化方面,MG ONE将搭载斑马洛神智能座舱系统,其是由上汽和阿里携手打造,具有由达摩引擎驱动的AI语义功能,可实现深度的智能语音交互,并且具有智能养成式AI语义。除此之外,该系统还可实现自由跨屏交互、智能人机交互、深度语义识别、智能人机共驾等。同时,该车还搭载手机钥匙等科技配置。 目前,MG ONE-α已经开启预售,而MG ONE-β开启了盲订,很多年轻人已经迫不及待想拥有这款潮流科技座驾了。

其实好的产品背后,离不开强大的全球化团队。MG车从设计、制造再到售后,依托于上汽的全球供应链,以及MG全球制造同一高品质和服务。比如MG的海外工厂,有着高标准、高品质汽车制造经验;有英国伦敦、伯明翰等全球多个设计中心提供一流的汽车创新设计,更有立足不同区域市场的用户体验和品牌售后。所以说,MG不仅仅是“出海”,更是一整套全球发展的宏伟布局。

论全球化属性,MG的优势体现在哪?

为什么说MG模式才是中国人需要的模式?首先,立足全球的先进技术是产品的核心竞争力,也是产品力的最好体现;而全球化统一标准更是硬道理,无论是对于本土市场,还是海外市场,都一视同仁。就拿特斯拉模式举例,在上海的超级工厂,硬件方面是毋庸置疑,但是推出市场的国产车型减配明显,这就是对消费者的不负责任,所谓的“双标”。 而MG,拥有成为国际化品牌的先天优势,从设计到产品再到技术,能够得到世界的认可。让中国品牌走向世界,MG作为“先锋”的角色毋庸置疑。

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