临近年关，许多在外打拼的朋友们，可能会在近期添置一些大的物件儿，证明自己的辛苦付出是有所收获的，其中有一些人可能会选择购买一辆车。

日前，我们从北京地区的奥迪4S了解到，一汽大众现款奥迪A4L(配置|询价)正在进行新春优惠促销活动。新车最大优惠幅度已经来到了6万多，裸车价格最低24万多就能提走。配合定价本就比奔驰、宝马的同级别车型便宜，现款奥迪A4L的性价比简直爆棚。

那么，如果能趁着年关优惠，为自己购买一台奥迪品牌的车，我认为是一件既划算、又体面的事情。当然了，光图一辆车价格便宜肯定是不行的，同时只看重其豪华品牌也并不是最佳的选择，必须要结合它的产品力好坏综合来看，我认为才是最优解。

那么降价后的奥迪A4L这款车的产品力究竟怎么样的呢？买它真的是物超所值的吗？接下来咱们就好好地聊一聊这款车吧。

奥迪A4L定位中级车，其车身尺寸长宽高分别为：4858x1847x1439mm，轴距为2908mm。对比奔驰C级(配置|询价)和宝马3系(配置|询价)，奥迪A4L的轴距尺寸还是非常亮眼的。

动力方面，奥迪A4L均搭载2.0T发动机，但功率有高有低。

配合7挡双离合变速箱（标配），低功率版本150马力的百公里加速时间为9.7S，中功率版本190马力的百公里加速时间为8.2S，高功率版本252马力的百公里加速时间为6.6S。

无论是哪种动力水平，满足家用都绰绰有余了。从市场销量的情况来看，190马力的中功率版本最受大家欢迎。

配置方面，我们来看看二三十万的车，都有哪些高科技配置。常规的配置就不说了，比如什么电调座椅、全景天窗、中控大屏等等，这些配置肯定都有，咱们主要说点能跟下游车型拉开差距的配置。

顶配跟次顶配均搭载了奥迪的quattro四驱系统，其余都是前驱。这个搭配，跟宝马3系如出一辙，四驱都出现在最靠上的两个配置。

这里说个题外话，不出意外的话，街上90%以上的奥迪A4L都是两驱车。

轮胎尺寸方面，最小的是17英寸，最大的是19英寸。而胎宽方面，奥迪A4L最宽的轮胎规格已经来到了245mm。

现款奥迪A4L的部分车型配备了运动外观套件，而售价32.2万元的40TFSI quattro则配备了RS套件。

全系可选配HUD抬头显示系统，价格为17900元。

顶配有Alcantara座椅。部分车型配备有座椅加热功能，而座椅通风只能选配，价格9900元。另外，主驾驶座椅记忆也需要花钱选配，价格是2500元。

标配Android Auto和CarPlay手机互联映射功能。

顶配搭载B&O音响，其余车型需要花钱选配，价格7200元。

顶配有大灯随动转向功能，其余车型需要花钱选配，价格目前未知。

除最低的两个车型，其余车型均配备30色车内氛围灯。选装需要花3400元。

除最低的三个车型，其余车型均配备三区空调。而后排独立空调在前三个车型中也是需要选装的，价格为4000元。

除了30.2万的40TFSI豪华致雅型配备后窗侧遮阳帘、后风挡遮阳帘以外，其余车型都没有配备，但可以单独选装，价格目前未知。

可以看到奥迪A4L的配置与普通品牌家用B级车的最大区别在于，智能驾驶辅助系统有所缺失，全系仅有最为普通的定速巡航系统。

另外，从配置属性中可以看出，现款奥迪A4L主要围绕家用、商务以及运动这三个场景进行搭配。因此对于用户选择购买哪款车型来说，还是很清晰的，一目了然。

同时，大量的选装配置，也能够让用户根据自己的实际使用情况，制定更为合理的选装计划，这一点值得其它品牌借鉴和学习。

阿川评车

在奔驰C级以及宝马3系没有任何优惠的情况下，奥迪A4L凭借着较低的指导价以及较大的优惠，确实在价格上面取得了先机。

通过对其性能、配置等各方面拆解，发现奥迪A4L的配置分布非常人性化，家用、商务以及运动覆盖了多方位的购车人群。

另外，通过增加选装配置又可以灵活的让消费者进行选择，奥迪A4L所适应的人群变得更加广泛。

唯二比较遗憾的是：

一、2.0T低功150马力的数据看着并不是很漂亮，与其这样，倒不如把涡轮拆下来，弄成2.0L自吸发动机，肯定也能做到这样的马力输出。在减轻车重带来更低油耗和更强加速水平的同时，还能进一步削减成本，增加终端性价比，这样做是不是更好一点呢？

二、全系没有配备L2级辅助驾驶系统，在如今这个辅助驾驶系统遍地开花的时代，稍微有点说不过去。倒不是说面子问题，而是一套好用的驾驶辅助系统，确实能够在某些场景下减轻驾驶员的疲劳程度，例如高速、拥堵的环路等等。

最后，你们觉得降价后的奥迪A4L性价比怎么样呢？其中哪款车型是你们最喜欢的呢？咱们评论区见吧！