年轻且“务实”,观致7打破常规,10.98万狙击A+级SUV

年轻且“务实”,观致7打破常规,10.98万狙击A+级SUV
2020-09-22 16:55:24 阿川说车

引言

作为“宝能观致”真正意义上的首款战略车型,观致7最终的售价集中在了10.98万元-15.98万元,一举成为了观致品牌车型中SIZE最大,但定价却更低的SUV产品。究其原因,我想是为了更好的“打破”曾经,重新进入国内市场。

【打破以往,重新定位】

也许你刚刚看到观致7的最终售价,还没来得及仔细看看Ta的变化,那么现在就先来带你快速了解一下这台全新的SUV产品,别看Ta的定价与以往的产品有所不同就猜测Ta的产品定位会低一些,这里要告诉你的是,Ta可是和A+级SUV产品们一较高下的。这台观致7的轴距达到2720mm,车长4679mm,宽1897mm、高1679mm,如果只是单独的一项数字可能很难让你感受到Ta的块头,那么就来看看观致7与目前部分SUV产品的对比吧。

仅从车身尺寸中就可以看到这台观致7的优势所在,而这样的车身尺寸也不仅仅是传统意义上的紧凑级SUV市场,而是随着国内消费市场逐渐演变而来的A+级SUV产品,所谓A+级SUV产品,就是在以往的紧凑级SUV产品上再次提升产品的空间表现,而这一新细分市场的热度,仅从长安CS75Plus(配置|询价)的销量中就能看到了,同时还有第三代哈弗H6(配置|询价)的尺寸调整,也是为了更好的稳固Ta在这一细分市场的产品力。

在这一细分市场正在被热烈关注的情况下,观致7凭借着出色的车身尺寸以及全新的设计语言“高调”的入局,用一个更加出色的价格来打动消费者。

啥?你问我有多出色?

接着往下看,我会用实际体验的感受告诉你。

【动力换新,值得一说】

空间是这一细分市场的一个关注点,而另一个关注点则是Ta们的动力系统,作为主打家用级性价比的SUV产品,小排量动力的表现就变得尤为关键。作为“宝能观致”真正意义上的首款SUV产品,观致的动力系统也做出了很大的调整,全新换装的1.6T动力发动机,同时还有根据1.6T动力延伸的1.8T动力。传动系统均选用了来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。

仅以1.6T动力来说,最大输出功率可以达到150kW,扭矩可以达到280N·m,相比于同级CS75Plus车型中所搭载的1.5T或是奇骏(配置|询价)所搭载的2.0L自然吸气动力来说,都是非常出色的。而其1.8T的动力更是能够输出231匹马力(170kW),最大300N·m的扭矩,相当于部分2.0T动力的输出水平,那么这套动力以及观致7的驾驶表现如何?

就在上市前不久,我们也奔赴常熟试驾了这台观致7,虽然没有体验到1.6T动力,但两款动力的底盘悬架调校都是完全一致的,只是1.8T动力在深踩油门之后所能爆发出来的力量会更优于1.6T动力而已,在城市试驾的过程中也体验到了工程师对于这套双离合独特的调校方式,保证了在市区驾驶中1、2、3档频繁切换的过程中所需要的平顺性。

而进入颠簸的山道驾驶中,这台观致7的底盘调校给我留下了更为深刻的印象,结构上选用了前麦弗逊+后多连杆的设计,但不同的是这台观致7依旧配备了LVC低频分段控制减震器,使得这台尺寸更大的观致7在密集的砖石路面上的表现足够出色,上山这种低速路况下,纵使高密度的连续弹跳也没有让车身出现多余的摆动,反馈到主驾驶位的颠簸也很轻快。

【科技内饰,成熟工艺】

不过当下市场中不但细分出了A+级SUV,也将用车体验由曾经单一的驾驶体验逐步趋向于车内的多媒体座舱体验。

观致7的内饰设计足够潮流,一眼可见的例如12.3英寸的全液晶仪表以及14.6英寸的竖置液晶中控屏幕设计,同时钢琴烤漆材质、金属镀铬、皮质以及特殊纹理的内饰拼接也营造了一个层次丰富且饱满的视觉效果。在之前一整天的试驾过程中近乎豪华的内饰装配让我很有好感。

老实说,我不太喜欢当下主流的中控设计审美,越来越大的中控屏幕设计,对于驾驶似乎并不能起到实质性的帮助,但观致7的这块14.6英寸的中控屏背后的车机系统却足够出色,没有与主流的智能车机系统合作,而是由观致自己开发的这套车机系统在保证了主流的语音识别率的前提下,带来了非常高效的反馈速度,在一天的使用过程中竟然没有看到“灰色的小圆圈”(多数车机在处理指令时的缓冲动画),并且对于四川方言的识别率也很不错,加上能够控制全车设备,在熟悉了之后就再也没有伸手摸过中控屏。

而中控屏下方也集成了常用功能的物理按键,例如中控屏开关、旋钮调节音量、空调温度及风量、前排挡风玻璃除雾以及360°全景影像的开关,很大程度的提升了便利性,可以让不习惯操作语音指令的车主在驾驶过程中也能盲操空调,好评。

【配置完善,入门就够】

在很多人印象当中,大尺寸的SUV产品似乎都是用入门版车型的价格来拉低其售价,而当你真正需要选购的时候却发现完善配置的产品都超出了你的预算范围。而观致7这一点非常“国际”,在入门车型中就已经提供了不少关键配置。

例如全系标配了胎压显示、疲劳驾驶提示、定速巡航、倒车影像、后驻车雷达等常用的安全性配置,而感应雨刷、自动空调、后排独立出风口、温度分区控制、12.3+14.6英寸的双液晶屏等舒适性配置也都是全系配备,就算是入门款车型也有加入。

而如果你更倾向于科技配置,那么1.6T动力的顶配车型也仅有13.68万元,但配置上却多出了车道偏离预警、道路标识识别、主动刹车、360°全车影像以及非常提升舒适性的前排座椅加热和主驾座椅按摩功能。基本上与1.8T动力的顶配车型完全一致,充分保障了用车的配置需求。

阿川评车

也许不是每一位消费者都足够关注当下的汽车市场,但你一定能够发现越来越多的SUV产品出现在大街小巷,而观致7也正是在这样火热的市场需求下用这样一款诚意十足的产品进入大家的视线,通过此前的静态体验再到试驾反馈,观致7的变化都给我带来了不少惊喜,10.98万元的起售价格,也能够看到观致7想要“打破”过去,“重塑”新生的态度,这个年轻的车型,会是你的菜吗?

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