在自主轿车的发展历程中，能排得上号的车型并不多，轿车一直都是自主品牌的弱项，但是在自主品牌中，却又很少有能像一汽轿车这样执着于轿车事业的发展，并且还能在轿车市场有所成就，从红旗到奔腾，轿车一直都是一汽的拿手好戏。2006年，奔腾第一代B70上市，彼时稳重的造型和低廉的价格让其成为很多国企甚至事业单位的采购车，2014年，第二代B70上市，更加大气的造型和更丰富的配置让其成为当时为数不多的10万级自主车型，无论是竞争力还是销量都可圈可点。2020年11月，第三代奔腾B70(配置|询价)强势来袭。

奔腾B70作为奔腾品牌轿车车型的当家车型，新车历经三代发展，产品力节节升高，尺寸逐渐变大，唯一的不变甚至降低的是售价。11月28日，“好车奔腾造，新国民家轿——全新第三代奔腾B70驭享上市”，新车售价9.99-13.99万。

全新第三代奔腾尺寸有所增加，定位也自然变成了中级轿车，但是价格却依旧是紧凑级车型的价格。在外观设计上，新奔腾B70采用了溜背式的运动化车身设计，整体设计修长大气并且运动气息十足，前脸霸气十足的大灯组设计更是凸显出强有力的气场，点阵式的六边形进气格栅与大灯相得益彰，整体设计新潮而科技。尺寸上，新车的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，搭配19英寸轮圈，中级车的定位和尺寸为第三代奔腾B70带来了更好的空间表现。

值得一提的是，第三代奔腾B70还采用了时下流行的隐藏式门把手配置，这项配置虽然已经不鲜见，但是能够配置在纯燃油车型上还是能够彰显出其不错的科技感。

内饰设计上，第三代奔腾B70采用了全新的家族化设计风格，其内饰采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双屏设计，并搭配了黑色钢琴烤漆与贯穿式的空调出风口。四辐式的多功能方向盘与游艇档把的设计更显其内饰的沉稳和大气风格，作为一辆家用化车型，第三代奔腾B70的内饰是实用、耐用型的。

动力方面，第三代奔腾B70搭载了一台1.5T涡轮增压直喷发动机，这款发动机为一汽自主研发的第三代发动机，热效率达到39.06%，压缩则为比11.5：1，其最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，变速箱则匹配的是7速双离合变速箱。这套动力总成最大的特点就是稳定且均衡，动力响应和油耗都做到了不错的平衡。

在智能化配置和安全性能上，全新第三代奔腾B70立足打造全生态的保护体验，采用“双E”环形车身结构，堪称防撞“金钟罩”，新车采用的新的架构打造而来整体刚性更加出众，被动安全性有所提升。而在智能驾驶配置上，新车配备交通拥堵辅助、全自动泊车系统等14项ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶技术，为用户时刻防患未然；新车还搭载3D全息投影技术、数字钥匙、智能家居互联等，诠释“服务找人”的驾驶体验。

划重点·消费建议

即日起至2020年12月31日，第三代奔腾B70带来了享受最高10000元置换补贴、最高8000元金融补贴、惊喜大礼包、专属管家服务等“七重豪礼”。同时，更能享受免车损险、免车船税、免交强险、免费加入“奔腾好车主UBI创新险计划”，及获得终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援、终身流量无忧。

如果你需要的是一辆轿车，而价格又卡的比较死，那么奔腾B70作为一个中级车型，其不但有紧凑级车型的价格，同时外观造型足够时尚大气，配置也顾忌到了智能化和安全性，书戈认为这样一款高性价比的车型还是值得购买的。