沈阳浑南大道快速路隧道工程建设主体结构提前一个月完工。 辽沈晚报首席记者 查金辉 摄

　　本报讯 辽沈晚报记者张阿春报道 前天上午，浑南大道快速路东段隧道最后一段混凝土中墙顺利浇筑完成，这标志着浑南大道快速路隧道工程建设主体结构提前一个月完工，计划年底前竣工通车。

　　双向六车道

　　在建最宽快速路隧道

　　前天上午，本报记者来到位于青年大街东侧的浑南大道快速路东段隧道施工现场。随着主体结构的完工，隧道几乎完整地展现在眼前，施工人员正在进行下一步的排水、消防系统、通风、照明、供电、装饰装修等专项系统工程的建设。

　　“东段隧道是沈阳目前在建的最宽的城市快速路隧道，主体结构施工比原计划提前一个月完成，也提前实现了东西两段隧道连通”，沈阳快速路建设投资有限公司副总经理段灵龙说。

　　东段隧道起点位于青年大街西侧，终点位于富民街以东圣火广场南侧，由西向东分别下穿天坛南街、天成街和富民街，全长1650米，隧道标准段净宽27.1米、高5.4米，设计为双向六车道。

　　计划8月底完成地面、人行道等附属路施工

　　目前，东段隧道工程重点已全面转入设备安装、装饰装修等专项系统工程建设，计划顶棚防火板8月底完成，中墙装饰板9月底完成，侧墙管道、电缆铺设10月底完成。现在，装饰装修人员约150人正在进行后续工程建设，确保年底前竣工通车。

　　中铁一局沈阳快速路项目经理黄敬涛介绍，现在，隧道上层的地面道路也在进行有序恢复，主要路段的机动车道已经施工完毕，计划在8月20日左右将恢复全部机动车道的交通，在8月底完成非机动车道、人行道、绿化带等附属道路的施工。

　　记者看到，浑南大道上，虽然中央几条车道还在围挡之中，但个别路段的道路标线已经施划完成。

　　采用高清摄像头

　　自动分析隧道内事故

　　“今年底，东西两段隧道建成通车后，将成为技术先进、节能环保、智能管理及运营的城市快速路隧道。”段灵龙补充，东西两段隧道内部装饰装修从设计、建设标准和环保要求，施工单位不仅在材料上提出高标准要求，采用国际一流品牌环保阻燃材料，最大程度降低噪声；还在照明系统上采用LED单灯智能控制，智能调节，大大节省能源的同时，还能实现智能化管理。此外，监控系统全部采用高清可检测摄像头，可以自动分析隧道内事故，火灾等故障，使隧道运营管理更加精确。

　　与东段隧道跨青年大街连通的西段隧道也在此完成了隧道主体结构的施工建设。西段隧道起点位于浑南区浑南大道与彩霞街交叉口的西侧，终点位于青年大街西侧。隧道全长1025米，也设计为双向六车道。

　　相比西段隧道，东段隧道在施工过程中难点更多，特别是管线复杂、排迁难度大，制约了主体结构施工的进度。

　　“隧道在建设过程中需要下穿有轨电车1、2、5号线，项目部在施工过程中通过临时拆除有轨结构，采用逆作顶板工法，最终按期恢复了天坛街、富民街有轨电车运行。”黄敬涛说。