中新网湖北新闻10月26日电 (杨国炎 易安圃 戴鹤敏)10月的湖北鹤峰，橙黄橘绿，层林尽染。一条条公路，阡陌纵横，绵延千里，犹如一道亮丽的风景线。活跃在这道风景线的工作者们，正是沐浴改革春风成长壮大的鹤峰公路人。多年以来，他们在这块浸润着强烈责任感和使命感的土地上，牢记职责，用心做事，不辱使命，运用大手笔，以大地为纸，勾画出一幅幅美轮美奂的公路蓝图，他们胸怀大气魄，励精图治，苦干实干，以公路为弦，全力弹奏出鹤峰国省干线公路发展的豪迈篇章。
养护立路
鹤峰的公路人把修好路、养好路、管好路、服务地方经济的责任扛在肩上，本着“养护为民、管理为民、服务便民、执法爱民”的宗旨，用汗水、智慧和忠诚履行着对党对人民、对脚下公路的庄严承诺，为地方经济发展奠定了坚实的基础。
管理是公路行业永恒的主题，鹤峰县公路管理局认真贯彻“大养护”的理念，着力推进“建设与养护并重、改革与管理并进、时代与文明同行”。近年来，在该局上下深入开展了“公路养护管理年”、“公路质量提升年、路域环境治理攻坚年”等活动，本着“路面养护是中心、行车舒适是目的、预防性养护是根本”的原则，大力推行精细化管理，在畅、洁、绿、美的基础上进一步确定“畅、安、舒、美、特”的新理念，全力推进文明样板示范工程，安全保障建设工程，公路养护畅通工程，科学养护创新工程，公路养护信息工程和提升路面服务功能，提升路基服务功能，提升桥涵服务功能，提升附属设施功能，提升安防保障功能的五大养护工程和五大服务功能。
在日常养护工作中，推行管养公示制、管养挂牌制、管养检查制、管养评比制、管养奖罚制和管养经常性、全面性、预防性、前瞻性、科学性、时效性的“五制六性”养护机制，牢固树立公路养护“365”的全新理念，按照“抓住季节重点养、突出路面精心养、水毁路段突出养、区别病害科学养、待建路段不失养”的思路，构建全方位、全周期、全季节的“三全”养护管理，在恩施州打造出细养、精修的“鹤峰范本”。所辖公路路面使用性能指数由2017年的72.6提高到2020年上半年的91.3，路面破损状况指数和路面行使质量指数由2017年的77.2提升到2020年上半年的89.5和91.5，国省干线路面水平得到极大改善。
生态兴路
鹤峰县公路管理局将“一切为了行车人、一切为了行路人”的理念贯穿到公路管理工作中，服务民生取得了新的成效。
在工作中，他们按照“绿满荆楚”和“绿色生态旅游公路”建设的总体要求，坚持高起点定位、高标准规划、高质量打造。在设计绿化种植上，做到高低结合，乔灌结合、落叶与常绿结合、树木与花木结合，达到生态带与公路沿线自然环境相协调；在设计方法运用上，以常绿乔灌为主背景，在主要交叉口和节点上以色块为主，充分体现经济、社会、生态和观赏俱佳的道路景观配置，精心打造“路在林中、车在绿中、人在景中”的良好公路生态环境。全力打造湖北省生态文明示范县建设。在绿色生态旅游公路规划上，按照“远观山、近赏景”和“有路必有绿、有树皆成荫，绿色伴路行”的思路。鸦来线绿色生态旅游公路绿化由湖北省林堪院规划设计，做到高起点规划，高品位设计，高质量建设，并遵循因地制宜、自然和谐、精品点缀的原则，形成点、线、面相结合，乔、灌、花、草相辉映的绿色长廊；并力求达到观之有色、闻之有香、品之有味、视之有形，最终形成绿化美化、三季有花、四季常青的自然景观、人文景观融为一体；人、车、路与大自然相协调绿色生态旅游公路精品线路。
目前，沿线已完成6个服务区、8处观景台、58个园林绿化点、25个视距台、22个路侧停车带、3个避险车道。总投资为8400余万元。按照创建文明样板路的要求，他们以创建鸦来线绿化示范路段为重点，在国道351台小线、省道南鹤线、巴来线、杨叶线等5条省道上加大绿化投入，提升绿化档次。按乔灌花草相结合的原则，达到四季常青、美观协调的绿色、文明大通道。驱车驶入鹤峰的国省干线公路，错落有致的绿植、盛开的花卉，让人赏心悦目，宛如一条亮丽的风景线。
抗洪保路
翻开鹤峰公路事业发展的画卷，体验那份沧海桑田的变迁，你会发现每一粒铺路的石子，都饱含着鹤峰公路人的欢乐、苦涩和汗水。这是一支能打硬仗的队伍。
2020年6月中旬以来，鹤峰县遭受历史罕见的暴雨袭击，县气象部门先后11次发布暴雨红色预警信息，局布降雨量高达400毫米，浑浊的洪水无情的吞噬鹤峰的山山洼洼，致使该县所辖351公里国省干线遭受严重的水毁袭击。鹤峰县国省县干道先后有5条相继中断交通，累计直接经济损失达9000万元以上。
天灾无情更能彰显鹤峰公路人的“正能量”，干部职工把防汛救灾作为“两学一做”教育活动的重要环节，作为履职尽责的硬性考量，在风雨中检验担当，在困难中砥砺党性，面对严重水毁灾害，在县委政府的正确领导下，鹤峰公路人临危不惧，处变不惊，科学应对，迅速凝聚全局之力，以气吞山河之势与时间赛跑，与洪水抗争，日夜奋战在抢险保通最前线，在如此大的抢险救灾战役中，不仅以最快的速度和最短的时间排除公路险情，打通条条受阻的道路，为该县工农生产抗灾自救赢得了保贵的时间，也无一人员伤亡和车辆机械设备受损。鹤峰公路人以赤胆的忠诚和满腔的热血，谱写了一曲风口浪尖抗洪抢险的壮歌。
救灾如打仗。鹤峰县公路管理局机关作为抢险救灾攻坚战的指挥部，在整个抢险救灾期间，绷紧神经，高效运转，统筹全局，科学安排，沉着应对，经受住了严峻考验。6月15日，正值周六，该局机关干部职工主动取消休假，全部进入临战状态。局领导班子立即召开紧急会议，迅速启动应急预案。建立整体联动协作机制，落实一名领导带3名党员、干部，落实一个抢险分队，包一条线路的“1311”抢险救灾工作机制，全面展开抗灾自救行动。
6月19日至22日，持续特大暴雨，省道巴鹤线告急，6处坍方中断交通；省道南鹤线告急，该线沙坡段多处坍方、滑坡，交通中断，国道351中营段多处塌方封路，交通中断……一个个告急电话，接踵而至，鹤峰县列养公路交通一时处于瘫痪。面对接踵而至的洪灾，鹤峰县公路管理局决策层作出“不等上级看了灾情后再干，不等上级拨款后再修”，一切以“快”字为最高标准。把抗洪保通作为“两学一做”的生动实践，要把抗洪抢险作为服务民生大众的政治交待，用忠诚和汗水坚守到底。迅速安排组织养护中心、路桥公司抢险突击队分赴抢险地点，奋力开展抗灾自救。该局领导把指挥的位置从办公楼搬到抗洪一线，哪里灾重，哪里紧急，他们就奔向哪里。领导分头率领抢险人员冒着大雨，趟着洪水，踩着泥泞，赶赴抗灾前线，与养路工人并肩战斗在抢险工地上。
在这场洪涝灾害面前，以鹤峰县公路管理局局长肖红胜为首的领导班子靠前指挥，身先士卒，科学应对，使全局公路干部职工有了主心骨。该局110多名公路职工，在抗洪抢险战斗中，表现出了高度的觉悟、非凡的勇气和顽强的斗志。“人在路在”，是该局上下公路职工的行动口号。
6月23日傍晚，大雨滂沱，省道巴鹤线石龙段多处发生边坡坍方和泥石流，站长张平立即通知道工赶到坍方地点，大伙拉的拉，卸的卸，抗的抗，推的推，锄头不好使，索性用手抠，衣服湿透了，脱下来拧一把又穿上接着干。经过3个多小时的紧张抢险，路抢通了，而他们一个个却成了“泥猴”。
6月28日晚12时左右，所辖公路管理站人员在夜间巡查时发现：省道南鹤线K73+400发生公路边坡坍塌，交通中断。由于，大雨持续，滑坡不断，连夜无法抢修，安排抢险应急队员就地待命，一旦雨停便进行抢修。29日一大早，抢险人员开始清坍排险。上午9时左右，抢险队刚将此处坍方清除完毕后，边坡仍不断垮塌，滑坡不断加剧，现场该局领导班子和抢险人员预感有大型滑坡发生，迅速将人员和机械设备撤离安全地带，密切监测滑坡动态。约上午11时20分左右，该处发生大型山体滑坡，局领导班子、路段养护人员和抢险应急队员在现场目睹山体滑坡惊险的一幕。他们第一时间将现场拍摄到的灾情画面迅速通过各种媒体上传，使鹤峰公路灾情得到了各级党委、政府、各级业务主管部门和社会的广泛关注。
7月16日，南鹤线沙段K58+600大型山体滑坡抢险攻坚战打响了，久雨放晴，酷热难挡，然而，恶劣天气并没有削弱抢险突击队员的斗志，他们冒着山石随时可能再次垮落的危险，个个奋勇争先，团结协作，争时间、抢进度，日夜奋战，连续7天高强度、超负荷苦战，比原计划提前8天完成了抢通任务。
7月22日，暴雨肆虐，省道巴鹤线40多处坍方阻路，辖区邬阳乡成为断路、断电、断水、断网的“孤岛”。清晨5点多钟，该局领导班子带领抢险应急队火速赶往受灾路段，奋力开展清坍排堵。局领导班子和抢险队员一直从上午7点多钟奋战到次日凌晨2点多钟，抢险队员们忍着饥饿，直到把鹤峰县组织的300多名抢险救援队伍送到邬阳乡后，才勉强用方便面充饥。抢险队员们虽然疲惫不堪，但为邬阳乡开展灾后自救赢得了宝贵的时间，得到党委政府和社会的高度评价。
他们在洪灾面前，表现出来的不怕困难、勇往直前、团结协作、人民第一的抗洪抢险精神，受到了各级政府的充分肯定，得到了人民群众的高度赞扬。恩施电视台、湖北卫视、湖北经视、中央电视台等新闻媒体纷纷报道了该县抗洪抢险保路的先进事迹。
鹤峰公路水毁灾情牵动着各级领导的心，得到了各级领导的高度重视、倾情关怀和大力支持。南鹤线沙坡重大地质灾害发生后，湖北省委书记第一时间作出“全力保安全、保畅通”批示，湖北省交通运输厅、公路管理局、恩施州公路局、交通运输局领导分赴受灾现场，指导抢险救灾。湖北省公路局监督长王庆、养护处夏良、省地质专家任伟中，前后1个多月时间，蹲在抢险一线指挥。恩施州公路局领导和科室负责人、专家多次亲临一线，实地检查指导。从水毁发生第一天开始，鹤峰县委、政府密切关注，书记、县长、分管县长第一时间赶到受灾路段，指挥开展抗灾自救，并在人力、物力、财力及政策上给予了极大支持和倾斜。各级领导的高度重视和亲切关怀，极大鼓舞了鹤峰公路干部职工的士气，更加坚定了我们打赢抗洪抢险和灾后恢复重建攻坚战的信心和勇气。
时间的推移，2020年的夏天“98+”汛洪灾害已成为难忘的过去，然而，2020年的夏天，鹤峰公路人用时代的音符谱写的那一首战水毁保交通的壮歌，将永远成为公路史册上的一曲激越的乐章。(完)
