中新网郴州10月29日电 (记者 鲁毅)10月29日，第四届动力电池质量安全大会在湖南郴州临武县召开。本次大会由中国消费品质量安全促进会主办、郴州市人民政府承办，以“全链向新 质领安全”为主题，来自全国各地高校、科研机构、行业领军企业的400余名代表参会，围绕动力电池质量安全痛点与未来发展路径展开研讨。

10月29日，第四届动力电池质量安全大会在湖南郴州临武县召开。陈卫平 摄

　　大会发布《质态与业态协同发展：中国动力电池产业高质量发展报告》。报告指出，2025年中国动力和储能电池产量达1755.6吉瓦时，同比增长60.1%；动力电池装车量769.7吉瓦时，占全球装车量的64.8%；锂电池出口额767.46亿美元，同比增长25.55%。产业链完整、技术路线多元，规模优势已经确立。

　　报告同时指出，规模领先不等于质量领先。当前产业面临四个结构性矛盾：供需错配加深，部分低效产线闲置；优质难以优价，质量信息尚未充分进入交易环节；回收两端错配，退役电池规范回收体系承接能力仍需提升；治理滞后于产业形态，存量端标准多为推荐性、约束不足。报告提出三条破解路径：标准出清，以质量门槛优化供给结构；以质定价，让质量信号进入价格；闭环增值，让责任贯通生产、使用、退役、回收各环节。

　　中国科学技术大学教授孙金华、应急管理部消防产品合格评定中心党委书记杨顺修、国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心副主任李艳等专家，分别从动力电池本质安全研究、产品安全监管、产业集群打造等方面作主题分享。

　　会上，临武县人民政府推介了本地锂电产业资源优势与发展前景。郴州是“有色金属之乡”，临武鸡脚山是全国探明储量最大的单体锂矿。近年来，郴州锚定打造“电池之都”目标，形成“锂矿—材料—电池—终端—回收”全产业链闭环，与10余所高校院所建立产学研合作关系，获批锂电新能源产业省级质量基础设施创新中心。

　　报告将临武实践概括为“1355”模式：以全产业链为主线，贯穿全生命周期，布局、配比、质量三个前置控制源头，采选、材料、制造、应用、回收五环成链，组织、政策、创新、要素、服务五重保障支撑运行。报告认为，临武的实践表明，质量建设可以走在产能形成之前，为资源型地区将质量要求前置到产业规划和项目建设阶段提供了县域样本。(完)