好奇心是智慧富有活力的最持久、最可靠的特征之一。

——塞缪尔·约翰逊

在人类科学技术发展的道路上，好奇心是最重要的助推剂。作为专注安全的汽车媒体，《世界汽车》也常有这样的疑问：汽车究竟可以有多安全？带着这份好奇心，我们观察每一辆新车的安全测试，最终将目光锁定在这样一款车上——思皓QX(配置|询价)。

1月5日，思皓QX最新的安全测试成绩发布。这款以用户共创为宗旨，满足年轻人“皓”奇心的SUV，以综合得分率91.9%、2021年度第二名的成绩获得五星安全评价。在乘员保护、行人保护、主动安全各项中，思皓QX的得分率分别为95.18%、72.19%和96.17%，“全能”或许就是思皓对汽车安全最好的诠释。

星际座舱，安全为首

思皓QX作为“MIS皓学架构”的首款车型，应用“星际座舱”设计理念，凭借动感设计、科技座舱和卓越操控，为用户带来了愉悦驾乘体验。那么，这个星际座舱的安全性如何，就要交给实车碰撞来检验了。

实车碰撞试验依旧是我们熟悉的“老三样”——正面100%碰撞、正面40%偏置碰撞和侧面碰撞。直接说结果，思皓QX在这三项测试中的得分分别为18.738分、18.557分和19.785分，总得分57.080分（满分60分），在2018版规则已测的97款车型中排名前20%。各项测试得分率均超过90%，无愧全面二字。

思皓QX关键部位采用1600MPa超高强度热成型钢

整车高强度钢占比达70%

具体来看细节。在正面100%碰撞试验中，思皓QX发动机舱正常溃缩变形，前排安全气囊正常展开，与假人头部的接触痕迹落在中心位置，前后排假人头部均得到满分；前、后排的安全带均未出现失效情况，胸部失分得到很好的控制；后排放置的儿童安全座椅也没有出现明显位移。

在正面40%偏置碰撞试验中，更快的速度（64km/h）和更小的接触面积，给思皓QX带来了更大的挑战。通过现场可以看出，思皓QX的发动机舱在撞击中变形更为明显，但冲击力在达到乘员舱前被有效地分散，A、B柱没有出现变形，甚至前挡风玻璃也没有出现裂纹。车辆正面、侧面安全气囊和侧气帘正常点爆，带有预张紧和限力功能的安全带有效固定了假人，假人的头部和胸部的得分情况良好。值得注意的是，接受测试的思皓QX装配有膝部安全气囊，该配置在驾驶员小腿与车辆内饰件的接触中起到了非常出色的保护作用，小腿部位得到3.644分（满分4分），仅失0.356分，远超平均水平。

而在侧面碰撞试验中，重达1400kg的台车以50km/h的速度撞击思皓QX车身侧面，车辆侧面安全气囊和侧气帘随即点爆，起到了防止假人与车辆内部结构碰撞的。思皓QX座椅安装底座的“工字梁”结构，有利于侧碰力的分散传递，可有效支撑门槛，避免门槛发生严重翻转，大大提升了车辆侧碰安全性能。

小座椅大学问

鞭打试验作为乘员保护测试中的小项，分数占比不高，往往关注度也没那么高。在以往的安全解析中，我们很少将鞭打试验单独拿出来讲，但这次思皓QX成为了一个“里程碑”——2018版规则下首个鞭打试验颈部伤害值NIC项满分的车型。

颈部伤害值NIC是枕骨铰链相对于胸部T1的水平加速度和速度的相对值。简单来讲，NIC值的大小与头部和头枕接触时刻紧密相关，即在鞭打试验中，越能提早与头枕的接触时刻，颈部受到的伤害越小，NIC项得分越高。

如何达到这样的理想效果，就要通过车企对座椅进行的不断优化。思皓QX采用的电竞座椅技术，在同级别车型中实属罕见。这种肩颈座椅技术能给驾驶员的身体提供更好的支撑，3D人体工程仿真设计，拥有2329个支撑点，让思皓QX能够对人体实现全方位贴合，时刻体验舒适坐感，即使长时间驾驶也不易感到疲惫，更能在低速追尾这种常见的事故中保护乘员免受伤害。同时，思皓QX的外车身结构也可以在碰撞中有效地为行人提供保护。

思皓QX在行人保护腿型试验中获得满分

智能安全，再见依然是强者

早在2021年6月的国家智能网联汽车（上海）试点示范区内，我们就曾领略过思皓QX的“智慧”。在多种极限条件场景下，思皓QX就以优秀的表现成功挑战全天候APA测试，展示了其自动泊车辅助系统的强大功能。

而本次主动安全的试验，则重点考验ESC和AEB这两项十分重要的智能安全配置，对配置了AEB系统的车型，进行车辆追尾自动紧急制动系统（AEB CCR）以及行人自动紧急制动系统（AEB VRU_Ped）测试。主动安全方面，思皓QX的AEB系统得到10.426分（满分11分），且配置率符合规则要求，配置系数1.0，ESC测试得到4分满分，整体表现出色。

据了解，思皓QX采用3R1V方案，可以实现L2级自动驾驶辅助功能，包括自适应巡航ACC、自动紧急制动AEB、车道偏离报警LDW、前碰撞预警FCW、交通拥堵辅助TJA、车道保持系统LKA、远近光自适应辅助HMA、盲点监测系统BSD、门开报警DOW、换道辅助LCA、倒车辅助CTA。通过4颗100万高清像素广角摄像头+12颗超声波雷达，实现APA全自动泊车，可全自动完成水平、垂直、斜列等多种车位的泊车。同时，思皓QX还搭载了CSS儿童遗落安全监测系统，通过超声波与人脸识别技术，双模监测车内生命特征，及时向车主发出警报信息，避免意外的发生。

总结

思皓QX是江汽集团基于其智能汽车模块化架构——“MIS皓学架构”推出的首款SUV。该平台汇集了江汽集团57年的造车经验，由5000多名研发工程师历时5年，联合众多战略合作伙伴，投入100亿研发资源打造。由模块化组件、先进的域控化电气架构和软件生态等组成，体现出卓越性能、智能科技、柔性迭代三大基因，标志着江汽集团乘用车全面进入架构造车时代。

思皓QX以“全能”表现斩获五星安全评价，再次重申了思皓德系品质的安全可靠。我们也期待思皓以“皓”奇心为引领，在汽车安全的道路上大步向前。